Еще один электрический велосипед с кареточным мотором мощностью 1,5 кВт и скоростью около 60 км/ч выходит на ринг.
Электродвигатель Bafang Ultra популярен в среде любителей мощных моторов и большого крутящего момента. Еще недавно модели велосипедов с этим мотором можно было пересчитать по пальцам одной руки, а сейчас их уже десятки. Пред последним был Jeep e-bike от известного автопроизводителя. Последним является Nireeka Prime — электрический велосипед с брутальным и запоминающимся дизайном.
Обычно в спецификации Bafang Ultra его мощность прописана, как 1000 W, но на самом деле выдает около 1500 W на пике. Добавьте 160 Nm крутящего момента и станет ясно, насколько крутым является этот мотор.
Карбоновая рама от дизайнера Макса Шоджае выглядит убойно. Она подходит для людей ростом от 160 см до 185 см и имеет пожизненную гарантию (если ваш вес не более 125 кг. И хотя эта модель электровелосипеда не имеет задней подвески, 4-дюймовые толстые шины делают его использование относительно комфортным. Возможна установка передней амортизационной «воздушной» вилки.
По заявлению производителя Nireeka Prime за счет мощного мотора в сочетании с 10-скоростной Shimano Deore способен развивать скорость до 60 км/ч, что наверняка не соответствует действительности, поскольку другие модели на этом моторе такой скорости не развивают. Весит Nireeka Prime несмотря на массивный вид довольно не много — 26 кг.
Как ни странно, Nireeka Prime оснащен 160-миллиметровым ротором дискового тормоза спереди и большим 180-миллиметровым ротором сзади. Обычно передний диск больше, но разработчики почему-то решили отказаться от привычного всем решения. Но, если вас такие роторы не устроят, вы можете самостоятельно установить диски размером более 203 мм. Тормоза — гидравлика Shimano, в любом случае обеспечат высокую эффективность торможения. Но большие диски, позволят предотвратить перегрев тормозов на длинных спусках, если они есть в ваше местности.
Nireeka Prime поставляется с батареей 48V 10Ah (480Wh) на элементах LG, что по нынешним меркам довольно скромно. К счастью, есть возможность установки батареи 840 Wh. Nireeka не упоминает наличии ручки газа, и она не видна ни на одном снимке этого электровелосипеда, несмотря на то, что ручка газа является обычной опцией для этого мощного мотора.
Компания заявляет максимальный пробег на одном заряде батареи — 51 км (со стандартной батареей), при работе мотора в качестве ассистента педалированию. С большой батареей пробег Nireeka — около 80 км.
Цена этого электровелосипеда около 1999 $ (краудфандинг). Свой первый электрический велосипед Homie компания произвела пару лет назад. Так что это не фирма-однодневка. Они собрали 1,8 миллиона долларов у 4500 спонсоров и доставили велосипеды в более чем 50 стран. Это не означает, что участие в их новом проекте безопасно, но у компании есть проверенный послужной список.
Целевая группа для этого изделия — молодежь.
Смысл покупки: понты и привлечение сексуальных партнеров.
Источник: Nireeka,
Перевод: Дмитрий Константинов
