Амортизационный подседельный штырь

Зачем нужен подседельный амортизатор?

Для сугубо городских людей амортизационный подседельный штырь – лишний вес, но если вы катаетесь по пресеченной местности или по грунтовкам, то рано или поздно купите двуподвес (велосипед с передней и задней амортизацией) или приобретете амортизационный подседельный штырь. Эволюция не предусмотрела защиты от продолжительного долбления в задницу сидящего на велосипеде человека и это мало кому нравится.

Две молодые голландки трясутся на своих старых разболтанных велосипедах по узким улочкам Амстердама.
Дело к вечеру, солнце уже заходит – и девушки изо всех сил торопятся, чтобы успеть домой до темноты…
Одна, взволнованно дыша, говорит второй дрожащим голосом:
– Hикогда не пробовала раньше таким путем.
Вторая понимающе улыбается:
– Правда же, классно?! Это все из-за камней..”

подседельная амортизация

Велосипед-двуподвес с хорошей и дорогой задней амортизацией – это лучший вариант. Но у него есть три минуса:

  • Вы не можете использовать грузоподъемный задний багажник, поскольку ему не на что опираться. Годятся только консольные варианты.
  • Двуподвесы – штука дорогая. А покупать дешевый двуподвес – пустая трата денег, поскольку он и весит много и амортизирует плохо и ломается быстро.
  • Каждые 2-3 тысячи километров пробега или раз в два сезона у двуподвеса обслуживается вся амортизационная система. Т.е. помимо передней вилки, нужно снимать весь задний маятник и менять подшипники. Кому как, а лично мне лень.
Обслуживание подвески велосипеда

Мягкое седло с пружинами не решает проблем вашей задницы и позвоночника. Остается амортизационный подседельный штырь.

История подседельных амотизаторов

Инженерная мысль находится на страже комфорта задниц с момента изобретения велосипедов. Начали изобретать подседельные амортизаторы с банальной рессоры под седлом.

подседельный амортизатор
1869 Velocipede by Charles Sargent, 73 Champs Elysees, Paris
старинный подседельный амортизатор
1882/1883 Ellis & Co ‘Facile’ Lever-operated ‘Safety Bicycle’

Но не остановились на этом и понапридумывали еще много всякого разного.

седло велосипеда амортизация подседельный штырь
1890 Union Cycle Mfg Co ‘Convertible’ Safety
подседельный амортизатор

Современные ассортимент амортизационных подседельных штырей

В XXI веке с этими девайсами все просто, рынок обширен. Основных типов три: телескопические, уголковые и параллелограммные амортизационные штыри.

Подседельный амортизатор дешевле 3000 руб

Параллелограммные амортизационные штыри, самые известные из которых это Crane Creek Thudbuster и SR Suntour SP12-NCX, считаются более совершенными.

Самый распространенный вариант – это телескопический штырь с внутренней пружиной. Он же – самый малоэффективный. Но даже с таким амортизационным штырем лучше, чем с простой железякой. Есть и китайские варианты и изделия от европейских производителей.

амортизационный подседельный штырь
Китайский амортизационный подседельный штырь. Дешево и сердито. Цена: 1 276 руб.

Следующий вариант подседельного амортизатора самый дешевый. У него есть свои плюсы: не требует обслуживания и ремонта, не изнашивается, поскольку нет подвижных трущихся частей, не боится воды, грязи и песка. Минусы тоже есть: слегка подбрасывает после наезда на препятствия, дает небольшие боковые отклонения и со временем от усталости металла отламывается.

дешевый подседельный амортизатор велосипеда
Пружинный подседельный амортизатор. Купить можно по цене: 1 081 руб.

Подседельный амортизатор дороже 3000 руб

Преимущество параллелограммной конструкции заключается в минимальном изменении расстояния между седлом и педалями, что способствует улучшению контакта с велосипедом и сохранению положения велосипедиста относительно рамы.

Suntour

Этот вариант амортизационного подседельного штыря довольно популярен в среде велолюбителей. Наверное нет ни одного велофорума, где бы не обсуждался Suntour. Эффективность амортизации у него намного выше, чем у предыдущих вариантов и как следствие – более высокая цена.

Как устроен Suntour амортизационный подседельный штырь хорошо видно на на схеме. Ход амортизатора, рассчитанного на вес велосипедиста 60 – 100 кг, составляет 5 см.

Подседельный амортизационный штырь Suntour NCX
Подседельный амортизационный штырь Suntour NCX. Вес: 765 г.

На Алиэкспрессе его цена: 3 562 руб. Подделка это или нет, доподлинно неизвестно. На официальном сайте Suntour этот подседельный амортизатор стоит: 7 800 руб.

santour амортизационный подседельный штырь SP12-NCX

Отзывы пользователей о амортизаторе Suntour положительные. Но тут нужно понимать, что все эти пользователи не пользовались более дорогими подседельными амортизаторами. У некоторых он без повреждений отработал до 10000 км пробега. Единственный минус – плохая совместимость с сёдлами Brooks. Как он работает хорошо видно на видео:

Работа амортизационного подседельного штыря Suntour

By Schulz

Следующим экспонатом обзора будет изделие немецких инженеров. Этот амортизационный подседельный штырь в России практически не известен, поскольку заказать его можно только через Европу, да и название не запоминающееся: By Schulz. Несколько вариантов пружин: мягкая (45-65 кг), средняя (60-85 кг), стандартная (80-105 кг), жесткая (100-130 кг), сверхтвердая (125-150 кг). Ход пружины примерно 3 см (на 2 см меньше чем у Suntour).

By Schulz амортизационный подседельный штырь
Амортизационный подседельный штырь By Schulz. Цена на Амазоне: 9 725 руб.
Подседельный амортизационный штырь By Schulz

Cane Creek Thudbuster

Cane Creek Thudbuster – относительно легкая параллелограммная конструкция. В продаже две модели отличающиеся весом, конструкцией и “глубиной” хода: ST (Short Travel) и Quadra LT (Long Travel).

Подседельный штырь Cane Creek Thudbuster ST
Подседельный штырь Cane Creek Thudbuster ST. Вес: 454 грамма. Ход амортизатора 3,3 см.
Цена: 11 623 руб.

Велосипедисты имевшие возможно продолжительное время испытывать разные модели амортизационных подседельных штырей приходят к выводу, что по совокупности качеств (за исключением цены) лучшим является Cane Creek Thudbuster Quadra LT. Как он работает хорошо видно на видео-ролике.

Cane Creek Thudbuster Quadra LT амортизационный подседельный штырь лучший
Cane Creek Thudbuster Quadra LT. Вес: 540 гр. Ход амортизатора 7,6 см.
Цена: 13 075 руб.
Работа подседельного амортизационного штыря Cane Creek Thudbuster

Штырями Cane Creek оснащаются велосипеды и электровелосипеды премиум-класса, например модели немецкой компании Riese & Müller (R&M).

Выбор подседельного амортизационного штыря

Чтение русскоязычных форумов про амортизационные подседельные штыри – пустая трата времени. После того, как интернет в России стал массовым, основной контингент участников форумов – малограмотные, закомплексованные и амбициозные люди, а основное содержание форумов – это фаллометрия.
Рынок амортизационных систем для велосипедов давно устаканился, диапазон цен соответствует качественным характеристикам.

Модель Вес Цена
Suntour NCX (ход амортизатора 5 см) 765 г. 3 562 – 7 800 руб
By Schulz (х.м. 3 см) 590 г. 9 725 руб (без доставки)
Cane Creek Thudbuster ST (х.м. 3,3 см) 454 г. 11 623 руб.
Cane Creek Thudbuster Quadra LT (х.м. 7,6 см) 540 г. 13 075 руб


Если позволяют доходы, покупайте самый дорогой амортизационный подседельный штырь, не ошибетесь, он лучший. Если не позволяют, заказывайте из Китая Suntour, он конечно тяжелый, но своих денег стоит.

Дмитрий Константинов
2020

3 комментария

  1. Купил год назад Сантур. Пока доволен, но один год мало для того что бы понять насколько он надежен.

  2. Народ всю жизнь без подседельных амортизационных штырей катается и даже не подозревает о их существовании. Говорю им: купите подседельный аморт! А они: что это?

Добавить комментарий

error: Копирование материалов сайта запрещено.
%d такие блоггеры, как: