С арендой электросамокатов и электровелосипедов, а так же их примитивных предков лишенных моторов есть несколько проблем:
- После использования арендованного электровелосипеда его нужно вернуть в стойло (на док-станцию). Соответственно, вы не можете арендовать транспортное средство у метро, доехать на нем до дома и у подъезда бросить.
- От того места где вы живете до ближайшей док-станции скорее всего пол дня на верблюдах…
- В доках, расположенных в центре, может быть переизбыток велосипедов, а в отдаленных районах — относительно мало. Или наоборот.
- Вы можете приехать к док-станции и не обнаружить там ни одного транспортного средства.
- Вы можете приехать к док-станции на арендованном самокате или велосипеде и не обнаружить свободных мест для того, что бы сдать арендованное устройство.
Китайцы попробовали реализовать идею с арендованными велосипедами без док-станций, получилось не очень здорово (хаос, переполненные велосвалки и последующие банкротства).
Вот тут-то и появляется проект беспилотного электровелосипеда MIT Autonomous Bicycle. Под руководством Кента Ларсона и Нароа Коретти создается прототип электробайка со сдвоенными задними колесами и двумя электромоторами. Один из двигателей приводит в движение переднее колесо, а другой управляет движением поворачивая электровелосипед в соответствии с маршрутом. Два задних колеса используются только при беспилотном передвижении. При использовании человеком задние колеса складываются вместе и получается одно широкое.
Идея состоит в том, что клиенты смогут вызывать ближайший доступный электровелосипед туда, где в данный момент находятся через приложение на смартфоне. Управляемый GPS и датчиками уклонения от препятствий электробайк автономно приезжает, используется клиентом по назначению, а потом отпускается в дикую природу на волю и самостоятельно уезжает к ближайшей свободной док-станции набивать животик электричеством.
Уверен, что в самом ближайшем будущем мы сможем увидеть не прототип, а реализованный бизнес (конечно не у нас в оркленде, а где-нибудь за границей). А добрые бабульки будут подкармливать заблудившихся и ослабевших из своих карманных повер-банков.
Дмитрий Константинов
2020
Это не для Москвы в ее подземными переходами. Это только для городов где чиновники не считают жителей кротами…