Как сделать грузовой электровелосипед вместительным и при этом такой же длины, как обычный? Немцы решили эту задачку разработав каргобайк-трансформер Convercycle. Одним движением обычный городской электрический велосипед превращается в маленький и удобный грузовик.
Муниципалитеты некоторых европейских стран компенсируют до половины стоимости электровелосипедов не из альтруизма, а потому, что грузовой электровелосипед позволяет избавиться от отравляющего среду личного автомобиля. На настоящий момент разработано множество каргобайков. Десятки из них выпускаются серийно и крайне популярны в странах имеющих здравомыслящее и умеющее считать деньги население.
Преимущество складной конструкции велосипеда Convercycle в том, что он не занимает много места. В сложенном состоянии Convercycle Bike ничем не отличается от обычного велосипеда. Простое поднятие задней части превращает его в электрокаргобайк. Ставший доступным багажник может использоваться для рюкзака, пакетов с едой, спортивного инвентаря и детских сидений. Электробайк может нести около 180 кг груза (включая велосипедиста).
Запатентованный механизмом складывания надежный и безопасный. Аккумуляторная батарея типа «Дельфин» съемная, переднее мотор-колесо 250W.
Convercycle стоит 3 199 евро. Это средняя цена для такого вида легкого электрического транспорта.
Текст: Дмитрий Константинов
Фотографии/видео: Convercycle
