Компания выпускает две модели: e-muli «px» и e-muli «st». Различаются рамами, моторами и аккумуляторными батареями, хотя внешне и похожи.
История
В 2015 году братья Йонас и Сёрен объединили свои дизайнерские и инженерные навыки для реализации своей идеи по созданию идеального городского велосипеда и создали концепт.
Успешный краудфандинг в начале 2017 года подтвердил большой спрос на концепцию Muli. Впоследствии Muli прочно утвердился на рынке и в настоящее время считается пионером в сегменте компактных каргобайков. Со временем в дополнение к педальному появились и электрические E-muli.
Братья решили забить на гонку за покупателями склонными к максимальной экономии и сделали ставку на качество. 100% производства E-muli — от изготовления рамы до покраски и окончательной сборки — осуществляется в Германии.
e-muli «px»
Два в одном: каргобайк и повседневный электровелосипед. Компактный и практичный E-muli за счет маленькой длины (195 см) и огромной корзины для грузов, которую можно сложить, когда в ней нет необходимости. При этом корзина выдерживает груз до 70 кг. Так что в нем можно возить не только детей, но и пьяную жену после девичника.
Цена высокая. Но хорошие вещи дешевыми не бывают. Инженерные решения на высоте. Muli Cargo eBike имеет три премии:
Немцы понимают, что электротранспорт делает города чище. Мы вроде бы тоже понимаем, но на практике это наше понимание никак не проявляется. А у немцев все просто: хочешь купить грузовой электровелосипед, что бы возить ребенка в школу и затовариваться продуктами в супермаркете? Отлично! Вот тебе субсидия в 1000 евро, иди покупай велик.
Технические характеристики
- Длина 195 см
- Вес 30,5 кг
- Выдерживает общий вес (велосипедист + груз) — 170 кг
- Ширина корзины в сложенном/разложенном виде: 28 — 60 см
- Корзина выдерживает 70 кг груза
- Площадь корзины 35х50 см
- Вместимость корзины 100 литров
- Рама + вилка: хромомолибденовая высоколегированная сталь с порошковым покрытием
- Тормоза гидравлические дисковые Shimano
- Планетарка Shimano Alfine
- Фары спереди и сзади
- Подножка Ursus Jumbo
- Заднее колесо 20 «
- Переднее колесо 16 «
- Покрышки Schwalbe Big Apple
- Ременная передача
- Кареточный электромотор Pendix 250 W / поддержка в 3 режимах до 200 %
- Батарея 300 Wh или 600 Wh
- Максимальный пробег на одном заряде батареи около 60-65 км
- Цена: 4185 €
Дополнительным плюсом этого электровелосипеда является то, что он не взирая на цену, не особо интересен ворам. Во первых, слишком заметен, во вторых, купив краденый E-muli возникают проблемы с его обслуживанием… К дилерам с краденым не обратишься…
Но велозамок конечно не помешает.
e-muli Steps («st»)
Технические характеристики
- Длина 195 см
- Вес 32 кг
- Амортизированный подседельный штырь
- Кареточный электромотор: Shimano Steps E6100
- Емкость аккумуляторной батареи: 504 Wh
- Выдерживает общий вес (велосипедист + груз) — 170 кг
- Ширина корзины в сложенном/разложенном виде: 28 — 60 см
- Корзина выдерживает 70 кг груза
- Площадь корзины 35х50 см
- Вместимость корзины 100 литров
- Тормоза: гидравлические дисковые Shimano
- Трансмиссия: Shimano Nexus Inter-5E с Shimano Di2
- Цена: 4820 €
Дилерская сеть
Заключение
Поскольку я не понимаю смысла в катании ради спорта, мне нравятся практичные электровелосипеды. Обе модели E-muli — отличные электрокаргобайки для жителей европейских городов, но… не для нас. Если в Германии повсюду предусмотрены велопарковки, то у нас они повсюду не предусмотрены. Да и ценник для жителя России неподъемный.
Так что смотрим на все эти изыски немецкой инженерной мысли в сети и продолжаем пользоваться электросамокатами или моноколесами (у кого есть). Их на зиму хоть в шкаф или под кровать засунуть можно…
Картинки: muli-cycles.de
Текст: Дмитрий Константинов
Городские службы нужно такими снабжать. Для деревни не годится.