Если вы интересуетесь электрическими велосипедами, то, вероятно уже использовали какие-то из изделий Bafang, либо слышали и читали о них. Bafang является одним из крупнейших производителей электрических велосипедных моторов и компонентов, если не самым крупным, и нам посчастливилось быть приглашенными на их завод.
Как изготавливаются электромоторы Бафанг
Наше путешествие началось на заводе Bafang в Сучжоу, Китай. В обширном кампусе Bafang можно найти все: от исследований и разработок до производственных линий и цехов для испытаний продукции.
Мы начали от самого начала. Кареточные моторы Bafang, за которыми мы следовали, начинаются с пустых корпусов. Рабочие собирают основные компоненты двигателей, в ручную размещая магниты и наматывая медную проволоку вокруг статоров — неподвижной части двигателя.
Частично собранные моторы помещаются на медленно продвигающуюся конвейерную ленту и попадают к рабочим которые производят крепление контроллера, собранного в отдельном цеху.
Электромоторы с уже закрепленными контроллерами возвращается на конвейерную ленту и едут к испытательной станции. После проверки частично укомплектованный мотор проходит по линии дальше к секции, где монтируют редукторы. Далее рабочие прикручивают «крышку» корпуса электромотора и на этом сборка завершается.
Далее моторы попадают в цех стресс-тестирования. Здесь мотор загружается в механизм, который имитирует движение электрического велосипеда под нагрузкой. Измеряется выходная мощность. Этот этап позволяет производителю быть уверенным в том, что все моторы работают в соответствии со спецификацией.
Моторы прошедшие тест получают всю наклейку «Прошёл проверку качества» и возвращается на конвейер.
Следующий этап — гравировка лазером уникального серийного номера и запись в базу данных Бафанга.
Затем моторы совершают последний рейс по конвейерной ленте в цех упаковки и готовятся к отправке одному из многих клиентов Bafang. Эти компании производят сотни различных моделей электрических велосипедов, используя моторы, дисплеи или другие компоненты производимые заводом Bafang.
Некоторые моторы устанавливают на тестовых велосипедах непосредственно на заводе. Bafang имеет свою команду тестеров отличающихся ростом и весом, чтобы испытывать продукцию в реальных условиях.
Вы можете увидеть последовательность сборки в нашем видео-туре по заводу Bafang ниже:
Поскольку Bafang продолжает расширяться, компания построила второй завод в Польше. Европейский завод должен помочь ему более успешно конкурировать с крупными европейскими производителями, такими как Bosch и Brose, а также может помочь ему обойти антидемпинговые европейские законы об импорте, сильно мешающие китайским производителям электрических велосипедов.
Подробнее о кареточных электромоторах Bafang вы можете прочесть в отдельной статье.
Текст и фотографии: Micah Toll
Перевод: Д. Константинов
