Электровелосипед для загородной жизни (часть I)

Пишу подробно, поскольку сам хотел бы прочитать подобный текст какое-то время назад. Но не нашел.

Зачем электровелосипед? Почему именно “загородной жизни”? Потому, что для города я бы электровелосипед собирать не стал. Тут удобнее электросамокат (в метро и прочий муниципальный транспорт легко затаскивается).

Зачем?

Наверное, большинству людей электровелосипед не нужен. Он дорогой, его сложнее обслуживать, выше вероятность угона.

В моем случае, электровелосипед захотелось собрать по ряду причин.

1. По первой профессии я зоолог. По мироощущению – натуралист. Мне интересно смотреть не перед колесом, а по сторонам. Важно видеть растения. В подробностях. Поскольку мой мозг хочет успевать определять, как они называются. Мне интересно, какой зверек оставил свои следы на грязи. Мне важно успеть рассмотреть детали окраски оперения взлетающих птиц, что бы понять, что оно такое?

Когда я долго кручу педали – это утомительная работа. Она мешает полноценному восприятию реальности. Поэтому педали хочется периодически  вообще не крутить, а в пространстве перемещаться.

2. По последней профессии я фотограф. Если рядом идут два человека, один из которых фотограф, то вероятность того, что кто-то из них наступит на собачье говно выше у фотографа. Причем выше на порядок. А все потому, что даже будучи без фотоаппарата он подсознательно высматривает интересные сюжеты и ракурсы и под ноги почти не смотрит. У фотографа на электровелосипеде обувь чище. 🙂

3. Электровелосипед для фотографа удобен прежде всего тем, что позволяет быстро и не накопив усталости добраться из пункта А в пункт Б вместе с тяжелым оборудованием и там не отдыхать, а работать. Ну и по сторонам с него лучше смотрится.

фотограф

4. Что зоологам, что фотографам необходимо много перемещаться и часто не там, где ходят обычные люди. На электровелике можно уехать дальше, чем на обычном велосипеде и не устать. Электровелосипед на порядок более проходимая штука, чем обычный. Особенно на низких передачах при перемещениях по снегу, грязи, песку. Да и в крутые горки он сам тащит.

5. Загородному жителю нужен конь с телегой. Угодья обозреть, дровишек из леса припереть, грибов, ягод, каменюку для сада, стройматериалов… Проблему решает крепкий багажник и велоприцеп. Но таскать велоприцеп на педалях – дураков нет.

6. Я ловлю рыбу. Меня не покидает уверенность, что там, куда я еще не доезжал, рыбы больше и она крупнее. На электроприводе я до нее доберусь! )

7. Двухколесный электротранспорт – транспорт будущего. Хочу пользоваться уже сейчас, а не когда он станет банальностью, а я старой развалиной.

8. На электровелосипеде легче, чем на обычном возить детей. Что мелких в кресле приделанном к подседельному штырю, что подросших на багажнике.

9. Некоторые мужики собирают\покупают электровелики или электросамокаты втайне от жен и прячут их в гаражах. В промежутке между разводом и влипанием в новые отношения с прекрасным полом можно потратить приличную сумму на электровелосипед без негативных ощущений. С женой наведение чувства вины гарантировано, поскольку велик вместо шубы или поездки на курорт – это плевок в душу женщины. Такое не прощается. )

Почему не скутер?

байкер в движении

1. У меня рядом нет бензозаправок. И нет автомашины, что бы припереть канистры с бензином. Зато есть розетка.

2. Я не хочу тратить время на изучение вопросов обслуживания сложного механизма. Дешевые скутеры «сыплются». Дорогие – дорого стоят.

3. Электровелосипед не воняет.

4. Электровелосипеды (некоторые) практически бесшумны. Если вы едете на скутере по лесу, скорее всего вы не увидите никаких зверей. Они слышат вас издалека и сваливают еще до того, как вы подъехали на дистанцию взгляда. Если ехать летом вдоль речки, то голых девушек вы тоже не увидите. У них слух, как у зайчиков. )

5. Если вы уехали в какие-то ебеня и скутер сломался или сожрал весь бензин, это большая проблема. А электровелосипед – это обычный велосипед, только чуть потяжелее. Всегда можно и на одних педалях доехать до дома, благо железяка легкая и с педалями.

6. Для электровелосипеда поваленные деревья – не особо сложное препятствие. Всегда можно перелезть, а скутер через деревья не потаскаешь.

7. Ремонтопригодность электровелосипеда выше. Ломучесть ниже.

8. Электровелосипед без проблем затаскивается в машину, лифт, квартиру, дом. Можно повернуть руль и повесить на стену. Со скутером – геморрой.

9. Скутер – для ленивых. Педали нужно крутить! Хотя бы иногда. Иначе вырастет жопа, брюхо и морда. И станешь похож на свинью.

Почему не квадроцикл?

квадроцикл в движении

1. Квадроциклы уродуют дороги, луга, поля. Все уродуют. И воняют. И шумные. А электроквадроциклы пока слишком дорогие.

2. По лесным тропинкам и узким просекам квадроциклу дороги нет.

3. Сломавшийся вдали от жилья или севший в грязь квадроцикл – это поход за трактором.

4. Для квадроцикла нужен гараж.

Продолжение.

26.01.2018
Дмитрий Константинов

Добавить комментарий

error: Копирование материалов сайта запрещено.