Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Пример HTML-страницы

Итальянские мастера уже несколько тысячелетий пытаются компенсировать нехватку красоты и элегантности в нашем мире. Электровелосипеды удобны, практичны и эффективны, но у серийных моделей нет души. Реставратор Лука Аньелли основал Agnelli Milano Bici, что бы делать электробайки живыми. С 2015 года в Agnelli Milano Bici из старых рам и комплектующих делают современные и эстетически совершенные городские электровелосипеды.
Лука Аньелли себя особо не ограничивает, в числе его изделий есть двух, трех и пяти колесные модели, а также гибриды велосипедов с малолитражными автомобилями.

Электровелосипед в ретро-стиле Agnelli Milano Bici

Рама стальная, 1980-х годов от Фаусто Коппи. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Бак от Fantic Caballero 1960-х годов, переделан под аккумуляторную батарею.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипед в стиле ретро от Agnelli Milano Bici

Рама стальная, Fausto Coppi, 1959-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея в баке Ciclomoto Motom 1960-х годов на элементах Panasonic 36V 11.6Ah. Фара: Cardellino Guzzi LED. Передняя вилка: Springer, 1950-х годов. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B135.

фрагмент электровелосипеда в стиле ретро
Agnelli Milano Bici передняя часть электровелосипеда
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Рама стальная, 1990-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 11.6Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый.

две фары на электровелосипеде в стиле ретро от Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
электрический велосипед в стиле ретро

Рама стальная, 1990-х годов. Бак: Moto Guzzi Cardellino 1950-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10.4Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Передняя вилка: Springer 1950-х годов.

электровелосипед в стиле ретро италия
деревянные велосипедные педали
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Электровелосипед в ретро-стиле для гольфа. Рама Bianchi Falco. Бак: Ciclomoto Bianchi Falco 1960-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B17.

трехколесный электровелосипед в стиле ретро Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
электровелосипед в стиле автомобиля малолитражки

F-500, это результат непорочной связи велосипеда с автомобилем. Типа кентавра, только жопа велика (Carretto Doniselli Modello “DUOMO”, 1929 год), а башка от малолитражки (F 500, 1950-е годы).
В целом все смотрится на удивление гармонично. И получилось не бессмысленное дизайнерское творение, а вполне практичный карго-байк.
Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B135.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
гибрид электровелосипеда и автомобиля
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Электровелосипед в ретро-стиле для перевозки каяка. Бак: Ciclomoto CIMATTI 1950-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B17.

Пример HTML-страницы
Электрический велосипед в стиле ретро для перевозки каяка
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электрический велосипед в стиле ретро для перевозки каяка
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Эта модель называется Topolino-a. Неплохая штучка, что бы поездить с семьей на историческому центру какого-нибудь провинциального итальянского городка. В коммерческом плане тоже найдет свое применение. Сотрудники отеля могут встречать на этом шарабане своих гостей от железнодорожного вокзала.
В целом все смотрится цельно и естественно.
Doniselli “DUOMO” примерно 1929 года. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks Flyer.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипед в стиле ретро с коляской Agnelli Milano Bici

Электровелосипед в ретро-стиле с коляской для перевозки пассажира. Бак: Ciclomoto MOTOM 1960-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло ручной работы.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электрический велосипед-тандем в стиле ретро Agnelli Milano Bici

Электровелосипед-тандем в ретро-стиле. Рама 1930-х годов. Передняя вилка: Springer cromo. Бак: Bianchi Aquilotto 1950-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B135.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электрический велосипед-тандем в стиле ретро Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
электровелосипед в стиле ретро производства Лука Аньелли

Электровелосипед в ретро-стиле. Бак: Moto Aspes 1965-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Электровелосипед-двуподвес в ретро-стиле. Рама стальная, 1990-х годов. Передняя вилка: Springer cromo. Бак: Ciclomotore MIVAL 1960-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks Flyer.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
электровелосипед в стиле ретро с коляской Agnelli Milano Bici

Электровелосипед имеет название Sidecar-mr-harris. Рама стальная, 1990-х годов. Передняя вилка: Springer nera. Бак: Guzzino 65 1950-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B66 Nera.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
электровелосипед в стиле ретро с коляской Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Эффектный вуподвес называется Sidecar-mr-harris. Рама алюминий, 2000-х годов. Передняя вилка: Springer cromo. Бак: Guzzino 65 1950-х годов. Мотор-колесо заднее, Bafang 36V 250W. Аккумуляторная батарея на элементах Panasonic 36V 10Ah. Передний тормоз барабанный, задний дисковый. Седло: Brooks B 17 Nera.

Электровелосипеды Agnelli Milano Bici
Электровелосипеды Agnelli Milano Bici

Картинки и технические характеристики: agnellimilanobici.com
Перевод: Дмитрий Константинов

Добавить комментарий