Электроослики Super73

Калифорния является местом притяжения для креативных людей и бабла. И того и другого там накопилось достаточно много. Это основная причина того, что множество инновационных и дизайнерских разработок возникли именно там. Я уже писал о электровелосипедах Vintage Electric, пришло время написать о Super73.

Что является характерными чертами электровелосипедов Super73?

• Дизайн в стиле ретро-мопедов.
• Простота конструкций и как следствие — минимум проблем с обслуживанием и ремонтом.
• Полное игнорирование запросов потребителей увлеченных вело-фитнесом.
• Ориентация на потребителей которым нужно дешево и комфортно перемещаться по маршрутам дом — работа — места отдыха и при этом выглядеть стильно.
• Гибкая ценовая политика.

Электрические велосипеды в стиле мопедов становятся очень популярными. Недавно такие модели выпустили компании: Scorpion, Rad Power Bikes, Motorbikes, Bird и Scoot. Китайцы тоже не спят, у них есть прикольные электровелики ориентированные на использование всей семьей и почти неотличимые от американских городские модели для одного велосипедиста.

R-SERIES

27 января 2020 года в Лос-Анджелесе SUPER73® представила серию R — свою новую флагманскую линейку. Линейка пока состоит только из одной модели SUPER73-RX, но думаю вскоре появятся и другие.

В режиме Class-2 можно управлять ручкой газа, либо педалировать при поддержке мотора. Ограничение скорости стоит на отметке 32 км/ч. Это позволяет владельцам электровелосипедов R-серии легально ездить по большинству велосипедных дорожек без лицензии, страховки или регистрации.

К чему такое ограничение, см. статью Электрические велосипеды и закон.

Кроме того, есть еще три режима. Для стран и областей, где электрические велосипеды с ручкой газа запрещены, электровелосипеды этой серии могут эксплуатироваться в режимах Class-1 и Class-3, когда газулька отключена, а мотор ассистирует педалированию. Также имеется режим «Неограниченный», позволяющий без участия педалей использовать мощность мотора до 2000 W, что позволяет достигать скорости свыше 45 км/ч.

Электровелосипеды R-серии дружат с устройствами iOS и Android через мобильное приложение SUPER73. Прошивка легко обновляется при появлении новых версий. Дополнительный модуль IoT обеспечивает такие функции, как защита от кражи, отслеживание геолокации и обнаружение сбоев.

В то время как в большинстве электрических велосипедов используется батарея на 400-700 Wh, серия R оснащается самой современной батареей на 960 Wh, так-что дальнобойность на высоте. Это обеспечивает приблизительно 64+ км пробега без помощи педалями на скорости около 32 км/ч и приблизительно 120 км пробега при использовании режима ECO, когда мотор только помогает педалированию.

Это очень примерные показатели. Для углубления в тему рекомендуется почитать статью: Емкость батареи и максимальный пробег электровелосипеда.

Все велосипеды серии R оснащены 20-дюймовыми шинами SUPER73 BDGR шириной 5 дюймов. Запатентованный рисунок протектора был разработан для улучшения сцепления, снижения шума и повышения устойчивости как на дорогах, так и на бездорожье.

Рама и маятник из алюминиевого сплава оснащены регулируемой передней и задней подвесками. Система подвески RX включает в себя регулировку предварительной нагрузки, сжатия и отскока.

Электровелосипеды имеют дисплей, светодиодную фару, встроенный стоп-сигнал, звуковой сигнал, полный комплект крыльев и зарядное устройство. Высокоэффективная тормозная система Tektro на 203 / 180 мм роторах. Роторы на 28% толще, чем стандартные роторы для велосипедных тормозов, что улучшает рассеивание тепла, устойчивость к нагреванию и приводит к увеличению срока службы тормозов.

Цена SUPER73-RX: 4199 €.

S-SERIES

В эту серию входят два более дешевых электровелосипеда. Основное отличие от предыдущей серии — отсутствие подвески и как следствие — несколько иная целевая аудитория. На них можно ездить, как на электромопеде не вращая педали, а также используя мотор в качестве ассистента вашим мышцам.
Цена: SUPER73-S1 (на сайте производителя уже отсутствует) и SUPER73-S2 за 3.399 €.

Не следует думать, что электровелосипеды этой серии покупают только те, у кого не хватает денег на SUPER73-RX. Очень многим людям не нужны двуподвесы, поскольку подвеску требуется обслуживать. А это ежегодные дополнительные затраты времени или средств.

Z-SERIES

В Z-серии две модели SUPER73-ZG и PSG x SUPER73-ZG. Самые бюджетные модели этой компании. Что касается использования и дизайна, то это как раз тот случай, когда электровелосипед хорошо подходит, как подростку, так и пенсионеру.

SUPER73-ZG

Размер рамы один, по заявлению производителя подходит для людей ростом от 140 до 180 см.
Мотор-колесо заднее редукторное: 250W
Аккумуляторная батарея: 313 Wh
Максимальная грузоподъемность: 125 кг
Цена: 1599 €

PSG x SUPER73-ZG

Дизайн разработан в сотрудничестве с легендарным футбольным клубом Paris Saint-Germain в честь его 50-летия. Отличается индивидуальным дизайном сиденья, оригинально окрашенной рамой, красными спицами колес, белыми ободами и нестандартной защитой цепи.
Размер рамы один, по заявлению производителя подходит для людей ростом от 140 до 180 см.
Мотор-колесо заднее редукторное: 250W
Аккумуляторная батарея: 313 Wh
Максимальная грузоподъемность: 125 кг
Цена: 1970 €

SUPER73-Z1

Эта модель уже не выпускается, но может встречаться в продаже.

---

В России электробайки SUPER73 могут представлять интерес для владельцев загородных отельчиков и туристических компаний при нацпарках. Наличие проката таких ебайков для туристов повышает конкурентоспособность и экономически эффективнее проката лошадей, поскольку электричество дешевле овса.

Я бы назвал этот тип транспортных средств электроосликами. И отнюдь не в уничижительном плане. На мой взгляд это весьма симпатичные, практичные и удобные электровелосипеды. А главное прочные и не требовательные в плане обслуживания.

Фотографии: рекламные материалы производителя
Текст: Дмитрий Константинов