Все фары Lupine для электровелосипедов разрабатываются и производятся исключительно в Германии, что позволяет соответствовать высоким стандартам по производительности и долговечности. Это, как вы понимаете и плюс и минус. Поскольку цена получается выше, чем у фар произведенных в Китае. Любопытно, что у китайцев отношение к технике соответствует нашему: мало денег — покупают китайское, есть деньги — в жопу китайское, покупают европейское и американское.
С помощью бесплатного приложения Lupine Light Control вы быстро подключить фару к смартфону по Bluetooth. Посредством приложения вам становятся доступны все тонкости настройки фары (но и с помощью кнопки на фаре многое возможно).
Кабель может показаться несколько толстоватым. Но только такой кабель обеспечивает максимальную прочность на изгиб при минимальном сопротивлении. Специальные полиуретановые изоляторы остаются гибкими даже при температурах от -40 °C до + 80 °C. На все изделия действует гарантия два года. При этом ремонт фары производится в течение 48 часов с момента ее получения сервисным центром. Все фары этого производителя легко разбираются и ремонтируются. Отдельные детали продаются через сайт компании, что весьма удобно для жителей России.
Проблем с подсоединением этих фар к обычным аккумуляторным батареям от китайских производителей нет. Просто при заказе батареи сборщику проинформируйте его о том, какую фару собираетесь от нее запитывать.
Стандарты
FL1Standard — это один из стандартов ANSI (Американский национальный институт стандартов) и NEMA (Национальная ассоциация производителей электрооборудования). Каждый производитель измеряет и тестирует свою продукцию в соответствии с четко определенной процедурой. Таким образом вводятся единые нормы и появляется возможность сравнивать продукцию разных производителей. Lupine руководствуется именно этими стандартами.
Световой поток
Основное значение по которому вы можете определить яркость фар этой компании — световой поток. Измеряется в люменах после 30 секунд горения светодиода.
Диапазон
Диапазон (или дальность) действия фары определяется расстоянием, на котором освещенность равна 0,25 люкс. Освещенность замеряют калиброванным люксметром. Измеряется дальность действия фар в метрах. Из-за очень широкого угла фар Lupine здесь не достигается особо высоких значений по сравнению с конкурентами. Тут ничего не поделать. Инженеры компании считают, что когда велосипедист входит в поворот, он должен видеть куда поворачивает. Фары с узким лучом имеют более высокие значения по диапазону, но опасны в использовании.
Ударопрочность
Ударопрочность изделий подтверждается многократными испытаниями с падением с высоты одного метра на бетонный пол. Чтобы пройти испытание, пять фар одной модели шесть раз встречаются с бетоном под разными углами и после этого не должны иметь видимых трещин.
Водонепроницаемость
Это значение указывает, насколько фара защищена от проникновения воды. Стандарт FL1 предусматривает 3 категории:
- Защита от брызг (IPX4). Велофара подвергается воздействию брызг воды с разных сторон под определенным давлением в течение заданного времени и остается сухой внутри и неповрежденной.
- Водонепроницаемость (IPX7). Объект испытаний погружается в воду на глубину один метр на 30 минут и остается неповрежденным.
- Погружаемость (IPX8). Фара должна без повреждений работать на глубине не менее 1 метра в течении 4 часов.
StVZO
StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) — немецкий стандарт обязывающий производителей разрабатывать фары световой поток которых обрезан в верхней части и направлен так, что не слепит встречных прохожих и водителей. Также регламентируется яркость фар. Технические характеристики задних фонарей тоже должны соответствовать определенным требованиям по своей эффективности и степени комфорта для окружающих.
Lupine SL X
Выпускается в двух вариантах: для электровелосипедов с ограничением скорости 25 км/ч и 45 км/ч. Различаются мощностью.
Световой поток: 1800 люменов (для велосипедов с ограничением 25 км/ч), 2100 люменов (для велосипедов с ограничением скорости 45 км/ч) в режиме дальнего света.
Сила света: 20000 кандел (25 км/ч); 32000 кандел (45 км/ч).
Диапазон: 290 метров (25 км/ч); 360 метров (45 км/ч).
Соответствует стандарту StVZO.
Можно погружать в воду на глубину до 2 метров.
Проверена на ударопрочность.
Дневной, дальний и ближний свет.
В настоящее время Lupine SL X является самой яркой фарой отвечающей требованиям стандарта StVZO для электровелосипедов. При переключении на дальний свет фара задействует дополнительные светодиоды и начинает освещать пространство выше верхней светотеневой границы ближнего света. Оригинальная система линз Френеля увеличивают световой поток.
Дневные ходовые огни SL X яркие и позволяют вам быть заметным участником дорожного движения. SL X в настоящее время является единственной моделью фар Lupin, соответствующей стандарту StVZO по критерию описанному для дневных ходовых огней и протестированной в соответствии с ECE R87.
Фара SL X является водонепроницаемой и устойчива к ударам со степенью защиты IP68. Встроенные в фару и настраиваемые датчики своевременно переключает SL X с дневного света на ближний и дальний свет. Посредством вынесенного на руль дистанционного управления вы всегда можете управлять фарой в ручном режиме. Кнопки загораются зеленым или синим цветом в зависимости от того, в каком режиме работает гаджет.
Цена: 302 € (Bosch), 302 € (Brose), 302 € (Shimano), 328 € (для электровелосипедов с ограничением скорости 45 км/ч).
Lupine SL F
В основе Lupine SL F — 18 автомобильных светодиодов Osram Compact CL и первая в мире система с двумя асферическими линзами. Материал, из которого изготовлены линзы чрезвычайно устойчив к атмосферным воздействиям. Это тот же самый материал, что используется в аэрокосмической и медицинской технике. Прочный алюминиевый корпус надежно защищает SL F от ударов, пыли и воды. Вход: от 6 до 12 V.
Световой поток: ближний свет — 900 люменов; 1дальний свет — 1300 люменов.
Освещенность: 110 люкс.
Диапазон: 230 метров.
Соответствует стандарту StVZO.
Можно погружать в воду на глубину до 2 метров.
Проверена на ударопрочность.
Дневной, дальний и ближний свет.
Наступают сумерки и SL автоматически переключается с «дневного света» на ближний свет, который не слепит встречных пешеходов и других участников дорожного движения. Вдали от города вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления и используете дальний свет яркостью 1300 люмен. Свет фары равномерный, угол широкий, световое пятно начинается с участка грунта непосредственно перед колесом.
Пульт дистанционного управления позволяет переключать режимы в которых работает фара в ручную. По цвету подсветки кнопок видно какой режим задействован (ближний свет — кнопка зеленая, дальний — синяя). Это помогает вовремя переключаться на ближний свет при появлении встречных участников дорожного движения и никого не ослеплять.
При каком уровне освещенности ваша фара автоматически переключается с режима дневных ходовых огней на ближний свет можно отрегулировать.
При покупке фары вы можете выбрать любое из двух возможных креплений на руль: одинарное алюминиевое или двойное из полиамида. Специально для дисплеев Bosch Intuvia и Nyon разработана система держателей, которая идеально интегрирует фару и дисплей.
Lupine SL Nano
SL Nano — микроб в мире велофар, весит всего 52 г и размером 30 мм в длину, 41 мм в ширину. При этом дает достаточно света для поездок. Но уменьшение фары повлекло за собой уменьшение ширины луча. Вход: от 6 до 12 V.
Световой поток: ближний свет — 600 люменов; дальний свет — 900 люменов.
Освещенность: 130 люкс.
Диапазон: 230 метров.
Соответствует стандарту StVZO.
Можно погружать в воду на глубину до 2 метров.
Проверена на ударопрочность.
Дальний и ближний свет.
Идеальное однородное по освещенности и яркое световое пятно получено в результате разработки сложной системы линз. Оптика из поликарбоната объединяет сложные поверхности произвольной формы с элементами линзы Френеля. Автоматического управления режимами работы на основе датчиков освещенности у этой фары нет.
SL Nano устанавливается прямо на руль с помощью двухсекционного алюминиевого зажима. Установка непосредственно на вилку идеально подходит для городских и треккинговых электровелосипедов. Версия Nano с креплением на вилку оставляет возможность крепить на центр руля дисплей, смартфон, велосумку или корзину. Пульт дистанционного управления этой модели аналогичен описанным выше.
Цена: 163 €.
Перевод и компиляция: Дмитрий Константинов
Фотографии производителя
