Lundi 20

Инженеры французской компании Moustache Bikes воплотили в жизнь свои представления об идеальном семейном электровелосипеде. Lundi 20 — это каргобайк формата лонгтейл (длиннохвост), на котором можно возить детей + грузы, взрослого пассажира + багаж, или собаку. Обширный ассортимент специальных комплектующих позволяет приспособить велосипед к любым задачам. Это крепкая зверушка. Его длина 185 см, грузоподъемность — 200 кг. При этом задний багажник рассчитан на вес до 70 кг.

грузовой электровелосипед Lundi 20

Помимо впечатляющей грузоподъемности Lundi 20 не занимает много места на парковке, поскольку его можно ставить «на попа». Задний багажник сконструирован таким образом, что позволяет это сделать не повредив задний свет.

Lundi 20 на парковке

Системы переднего и заднего багажника отлично продуманы и универсальны. И дети и багаж размещаются удобно, надежно и безопасно. Травмы в результате попадания ног пассажиров в спицы исключены в результате наличия заднего крыла закрывающего всю верхнюю половину колеса. При этом само крыло защищено от повреждений стойками багажника.

грузовой электровелосипед с двумя детьми

Защитная алюминиевая планка Albert входит в стандартную комплектацию и гарантирует безопасность пассажиров или перевозимого груза.

Защитная алюминиевая планка Albert
Защитная алюминиевая планка Albert

Перевозить пассажиров и грузы довольно легко, поскольку педалированию ассистирует кареточный мотор Bosch Cargo Line, который в режиме TURBO дает 400 % поддержки и имеет крутящий момент до 85 Nm. 20-дюймовые колеса обеспечивают хорошую маневренность, но, как и весь электробайк они не рассчитаны на езду по камням, корням и ямам. Lundi 20 — городской транспорт. У велосипеда нет подвески, но задница велосипедиста отчасти защищена от ударов амортизационным подседельным штырем.

Две батареи PowerPack 500Wh позволяют проезжать довольно большие расстояния. По заявлению производителя в турбо-режиме до 71 км, в эко-режиме еще дальше. Этот грузовой электровелосипед реализуется в нескольких вариантах комплектации по цене от 4600 до 6600 евро.

Текст: Дмитрий Константинов
Фотографии производителя

Добавить комментарий

  1. Алекс

    Мощность мотора не указана даже по приведенной ссылке на мотор.

    Считается, что средняя мощность педалирования живого байкера — 250 ватт. Значит 400% — это 1 киловатт. Мотор дает мощность в 1 киловатт? Или сколько? К чему мне прибавлять 400%?

    Написано, что при поддержке 400% байк проезжает 71 км. Хочу прикинуть, на какой это будет мощности и какая для этого должна быть батарея.

    Автору — незачет! Главное не раскрыто.

    Ответить
    1. admin автор

      Никаких независимых исследований по мощности поддержки не проводилось. Если производитель пишет: 400%, то следует читать 400%, а не 1 киловатт. Что означает 400% можете спросить у Bosch, Если бы они написали, что мотор выдает на пике 1 киловатт, то попали бы под закон ограничивающий скорость и мощность электровелосипедов.
      По поводу пробега почитайте: https://electropowerbikes.com/emkost-batarei-i-maksimalnyj-probeg-elektrovelosipeda/ и поводитесь с калькулятором https://www.bosch-ebike.com/en/service/range-assistant/

      Ответить