Мотор-колесо. Обзор моделей Bafang

Содержание
  1. Компания Bafang
  2. Чем отличаются различные модели?
  3. Редукторные и прямого привода
  4. По месту установки
  5. Заспицованные и незаспицованные
  6. По мощности
  7. По весу
  8. Тяговые и скоростные
  9. По типу крепления тормоза
  10. По диаметру оси
  11. По ширине
  12. Под трещетку или кассету
  13. Электромоторы для переднего колеса
  14. Передние мотор-колеса Bafang HF серии
  15. H600 Front
  16. H400 Front
  17. Передние мотор-колеса Bafang G3 серии
  18. FM G320.250.R
  19. FM G320.250.V
  20. FM G320.350.R
  21. FM G311.250.V/D
  22. FM G350.220.D и FM G350.220.V
  23. FM G370.250.D/V
  24. FM G380.220.D
  25. Передние мотор-колеса Bafang G0 серии
  26. FM G010.250.D
  27. FM G020.250/350.D
  28. FM G020.250/350.V
  29. FM G070.250.D
  30. FM G070.250.V
  31. FM G070.350.D
  32. FM G070.350.V
  33. FM G070.500.D
  34. FM G070.500.V
  35. Электромоторы для заднего колеса
  36. Задние мотор-колеса Bafang HR серии
  37. H630 Rear
  38. H400 Rear
  39. Задние мотор-колеса Bafang G0 серии
  40. RM G010.250.D
  41. RM G020.250.D
  42. RM G020.250.DC
  43. RM G020.350.D
  44. RM G020.350.DC
  45. RM G040.250.DC
  46. RM G040.350.DC
  47. RM G040.500.DC
  48. RM G060.250.DC
  49. RM G060.350.DC
  50. RM G060.500.DC
  51. RM G060.750.DC
  52. RM G062.750.DC
  53. RM G062.750.D
  54. RM G062.1000.DC
  55. RM G062.1000.D
  56. RM G070.500.R
  57. RM G070.250/350/500.D
  58. RM G040.250.D
  59. RM G040.350.D
  60. RM G040.500.D
  61. Задние мотор-колеса Bafang G3 серии
  62. RM G370.250.DC
  63. RM G383.220.D
  64. RM G380.220.D
  65. RM G350.220.D
  66. RM G310.250.DC
  67. RM G360.500.DC
  68. Электромоторы для маленьких электроскутеров
  69. RM G030.250.D
  70. FM D110.250.D
  71. FM D410.250.D
  72. FM G040.250.V
  73. Как выбрать?
  74. Отзывы о мотор-колесах Bafang
  75. Где купить мотор-колесо Bafang?
мотор-колесо

Обзор адресован людям желающим электрофицировать обычный велосипед купив мотор-колесо компании Bafang, а также тем, кто выбирает готовый электровелосипед и хочет понять, что за мотор в нем установлен.

О мотор-колесах вообще, истории их создания и различных типах читайте в отдельной статье.

Компания Bafang

Одними из самых популярных мотор-колес для электровелосипедов и электроскутеров являются изделия фирмы Supplier Suzhou BAFANG Electric Motor Science Technology Co. Ltd. Компания Bafang была основана в 2003 году и начала свою деятельность на европейском рынке в 2004 году. Разрабатывает, производит и продает не только моторы, но и комплексные системы включающие все дополнительные комплектующие для электрофикации велосипедов. Купив комплект, пользователь может самостоятельно электрофицировать уже имеющийся у него обычный велосипед экономя время и деньги.

В 2015 году BAFANG достиг оборота 85 миллионов долларов и продал около 900 000 двигателей. В BAFANG работают около 500 сотрудников по всему миру. Головной офис и центр разработки находятся в Сучжоу, Китай. С 2012 года у фирмы есть свои офисы в Нидерландах, США и Германии. В 2019 году открыт завод в Польше. Для нас это большой плюс, поскольку чем серьезнее компания и чем ближе она расположена — тем проще решать возможные проблемы с комплектующими и ремонтом.

Мотор-колесо. Обзор моделей Bafang
Штаб-квартира BAFANG в Сучжоу, Китай.

Чем отличаются различные модели?

Мотор-колесо представляет собой агрегат, объединяющий колесо и встроенные в него тяговый электродвигатель, силовую передачу и, в некоторых случаях, тормозную систему. Используется в различных типах транспортных средств, в том числе в электровелосипедах.
Данный обзор посвящен современному ассортименту мотор-колес компании Bafang.

Если вы не в курсе, что помимо мотор-колес есть еще и кареточные моторы, то вам полезно почитать другой обзор. Про кареточные моторы Bafang читайте в отдельной статье.

Редукторные и прямого привода

Мотор-колеса бывают двух типов: редукторные (Geared Hub Motor) и прямого привода («директ-драйв», безредукторные, бесщеточные, ДД, DD, Direct-Drive Hub Motor). Плюсы и минусы этих двух типов рассмотрены в статье А. Николаева Выбор мотора для электрического велосипеда.

У редукторного мотор-колеса присутствуют редуктор и встроенная обгонная муфта, из за которой при движении накатом и на педалях мотор не тормозит. Мотор-колеса редукторного типа это: небольшие размеры и вес, хорошие тяговые характеристики. Их мощность: 250–500 W. Подходят для оснащения велосипедов и других транспортных средств, рассчитанных на скорость до 30–50 км/ч.

редукторное мотор-колесо
Редукторное мотор-колесо

У электромоторов прямого привода статор крепиться непосредственно к оси, ротор соединяется с крышкой, через которую и передается движение на колесо. Из за такой конструкции при движении накатом и на педалях ощущается противодействие мотора. Мотор-колеса прямого привода отличаются высокой надежностью и производятся в большом диапазоне мощностей – 500-1500 W и более. После установки такого мотора электровелосипед или электромотоцикл развивает скорость до 60 км/ч или выше. Вес от 5,3 кг.

мотор-колесо прямого привода директ-драйв
Мотор-колесо прямого привода


Используются для оснащения велосипедов и электромотоциклов, рассчитанных на скорость от 50 км/ч. Из-за скромных тягловых характеристик, для пересеченной местности эти мотор-колеса не подходят.

По месту установки

Мотор-колеса бывают задние и передние (т.е. устанавливаемые на переднее или заднее колесо), отличаются размерами оси. Передние мотор-колеса проще в установке, подходят для электрификации велосипедов всевозможных типов, обеспечивают хорошую динамику и иллюзию полного привода, но могут пробуксовывать из-за более слабой нагруженности передней части электровелосипеда. Задние мотор-колеса обеспечивают хорошую тягу и лучшее сцепление дорогой.

Задние мотор-колеса обычно имеют на крышке выступ с резьбой для установки стандартной трещётки или кассеты, на передних этого нет. У трещетки и кассеты разные крепления, поэтому на это тоже надо обращать внимание при выборе мотора, обычно в мотор-колесах присутствует крепление под трещётку, крепление под кассеты встречается не так часто и должно быть специально указано в техническом описании электромотора (например: Bafang CST или QQ Cassete).

При желании электровелосипед можно делать полноприводным. Но, если вам больше 16 лет, это лишено смысла.

Заспицованные и незаспицованные

Мотор-колеса продаются уже заспицованные в обод колеса или незаспицованные (просто моторчик). Первый вариант проще в установке. Второй требует спицевания мотора в имеющийся у вас или специально приобретенный обод.

По мощности

Существует нескольку условная классификация по мощности: маломощные (250–350 W), средней мощности (500–750 W), мощные (1000 W и выше). От мощности зависит скорость электровелосипеда. Что бы уяснить зависимость скорости от мощности разных типов моторов воспользуйтесь симулятором.

По весу

Сверхлегкие: 1.4 кг (250-350 W), легкие: 2-3 кг (250-500 W), средние: 4-6 кг (500-1500 W), тяжёлые: 6-10 кг и больше (1000-3000 W и больше).

Тяговые и скоростные

Номинальный RPM указывает на то, скоростным является электромотор или тяговым. Также можно смотреть крутящий момент (Max. Torque). Измеряется в Nm. Чем больше Nm — тем более тяговый электромотор.

Не стоит заморачиваться изучением этой характеристики. На сайтах нормальных производителей обычно указано для каких транспортных средств мотор предназначен. А если не указано, можно спросить.

По типу крепления тормоза

Мотор-колеса Bafang отличаются по типу крепления тормоза: дисковый (буква «D» в конце названия мотора), роллерный (буква «R» в конце названия мотора) и вибрейк («V»).

По диаметру оси

Диаметр оси у мотор-колеса может быть разный, у легких редукторных моторов — 12 мм (QQ, Bafang), у более тяжёлых редукторных и «директ-драйвов» — 14 мм (MAC), у некоторых даже 16 мм. Не смотря на разный размер оси практически все мотор-колеса предназначенные для установки на электровелосипед имеют «проточку» с двух сторон под стандартные велосипедные дропауты в 10 мм.

По ширине

Мотор-колеса производят, как для обычных велосипедов, так и для фэтбайков. Основные стандарты для обычных велосипедов: 90-93, 100-105, 135, 145 мм. Чаще 135 мм. Для фэтбайков: 175 мм и 190 мм. 

Под трещетку или кассету

Задние мотор-колеса выпускаются под трещетку и под кассету. В техническом описании мотора производители это указывают. Чем отличаются трещетка от кассеты можно посмотреть по ссылке.

Электромоторы для переднего колеса

Передние мотор-колеса Bafang HF серии

Редукторные электромоторы серии HF рассчитаны на установку в переднее колесо и идеально подходят для современных городских велосипедов. Мощность 250 W обеспечивает гармоничную помощь педалированию. Эта серия рассчитана в основном на производителей электровелосипедов. Реализуются, как отдельно моторы, так и готовые к установке наборы включающие мотор, батарею и дисплей.

H600 Front

H600 переднее мотор-колесо Bafang
Мотор-колесо Bafang H600 Front

Мотор для переднего колеса, практически бесшумный, мощность 250 W, крутящий момент 42 Nm. Может использоваться с дисковыми или ободными тормозами. Батарея 200 Wh (или другие модели), интегрируется в специально разработанную под нее раму электровелосипеда, вес 1,6 кг. Дисплей: DP C260 (или другие модели) .

H400 Front

H400 Front мотор-колесо переднее Bafang
H400 Front

Мотор для переднего колеса, практически бесшумный, мощность 250 W, крутящий момент 30 Nm. Может использоваться с ролерными или ободными тормозами. Батарея 450 Wh рассчитана на установку в багажник имеющий специальную нишу (или другие модели), вес 3,5 кг. Дисплей: DP C10 или другие модели.

Передние мотор-колеса Bafang G3 серии

Модели редукторных электромоторов для переднего колеса электровелосипеда.
Предназначены для городских электровелосипедов.

FM G320.250.R

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент 1:11. Небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность, плавный и бесшумный ход. Предназначены в основном для городских велосипедов. Цвет может быть черным или серебристым. Совместим с роллерными тормозами.

FM_G320.250.R мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang FM G320.250.R
FM G320.250.R технические характеристики

FM G320.250.V

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент 1:11. Небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность, плавный и бесшумный ход. Предназначены в основном для городских велосипедов. Цвет может быть черным или серебристым. Совместим с тормозами типа вибрейки.

FM G320.250.V мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang FM G320.250.V
FM G320.250.V технические характеристики bafang

FM G320.350.R

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с роллерными тормозами.

FM G320.350.R мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang FM G320.350.R
FM G320_350_R технические характеристики

FM G311.250.V/D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом или тормозами типа вибрейк. Имеет номинальную мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:11.
Небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность, плавный и бесшумный ход. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет может быть черным или серебристым.

FM G311.250.V/D мотор-колесо
Мотор-колесо Bafang FM G311.250.V/D
FM G311.250.V/D техническое описание

FM G350.220.D и FM G350.220.V

Буквы D и V — обозначают совместимость с тормозами (дисковые или вибрейк). Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Номинальная мощность 220 W. Передаточный коэффициент: 1: 12,5. Небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность, плавный и бесшумный ход. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет может быть черным или серебристым.

FM G350.220.D bafang
Мотор-колесо Bafang FM G350.220.D
мотор-колесо переднее технические характеристики bafang

FM G370.250.D/V

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом или тормозами типа вибрейк. Номинальная мощность 220 W. Передаточный коэффициент: 1: 12,5. Небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность, плавный и бесшумный ход. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет серебристый.

FM G370.250 D/V мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang FM G370.250.D/V
мотор-колесо переднее техническое описание

FM G380.220.D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 220 W. Передаточный коэффициент: 1: 12,5. Небольшой размер, легкий вес, высокая эффективность, плавный и бесшумный ход. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

FM G380 220 D кареточный мотор bafang
Мотор-колесо Bafang FM G380.220.D
технические характеристики мотор-колесо электровелосипед

Передние мотор-колеса Bafang G0 серии

Модели редукторных электромоторов для переднего колеса электровелосипеда.
Предназначены для туристических, пригородных и горных электровелосипедов.

FM G010.250.D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 220 W. Передаточный коэффициент: 1: 4.42. Максимальный крутящий момент: 32 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

FM G010.250.D
Мотор-колесо Bafang FM G010.250.D
технические характеристики мотор-колесо bafang

FM G020.250/350.D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим дисковым тормозом. Номинальная мощность 250-350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 45 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

FM G020.250/350.D мотор-колесо
Мотор-колесо Bafang FM G020.250/350.D
техописание электромотора для электровелосипеда

FM G020.250/350.V

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с тормозом типа вибрейк. Номинальная мощность 250-350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 45 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

мотор-колесо bafang FM G020.250/350.V
Мотор-колесо Bafang FM G020.250/350.V
спецификация bafang мотор-колесо

FM G070.250.D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый, серый или черный.

FM G070.250.D электромотор для велосипеда
Мотор-колесо Bafang FM G070.250.D
электромотор для велосипеда техническое описание

FM G070.250.V

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с тормозом типа вибрейк. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

FM G070.250.V
Мотор-колесо Bafang FM G070.250.V
бафанг технические характеристики мотор-колесо

FM G070.350.D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

FM G070.350.D мотор-колесо
Мотор-колесо Bafang FM G070.350.D
мотор-колесо переднее техническое описание bafang

FM G070.350.V

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с тормозом типа вибрейк. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

Мотор-колесо Bafang FM G070.350.V
Мотор-колесо Bafang FM G070.350.V
техническое описание FM G070.350.V

FM G070.500.D

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.
Цена за комплект (мотор, обод, контроллер, ручка газа): 24 753 руб.

Мотор-колесо Bafang FM G070.500.D
Мотор-колесо Bafang FM G070.500.D
FM G070.500.D технические характеристики

FM G070.500.V

Редукторный электромотор для переднего колеса электровелосипеда. Совместим с тормозом типа вибрейк. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

Мотор-колесо Bafang FM G070.500.V
Мотор-колесо Bafang FM G070.500.V
FM G070_500_V техническое описание мотор-колесо

Электромоторы для заднего колеса

Задние мотор-колеса Bafang HR серии

Редукторные электромоторы серии HF рассчитаны на установку в заднее колесо. Мощность 250-500 W обеспечивает гармоничную помощь педалированию. Эта серия рассчитана в основном на производителей электровелосипедов. Реализуются, как отдельно моторы, так и готовые к установке наборы включающие мотор, батарею и дисплей.

H630 Rear

Мотор-колесо. Обзор моделей Bafang

Мотор для заднего колеса, мощность 250-500 W, крутящий момент 50 Nm. Предназначен для использования с eMTB, туристическими и пригородными электровелосипедами. Совместим с кассетами HG и дисковыми тормозами. Батарея 450 Wh (или другие модели) интегрируется в специально разработанную под нее раму электровелосипеда, вес 3,0 кг. Дисплей: DP C18 или другие модели.

H400 Rear

Мотор-колесо. Обзор моделей Bafang

Мотор для заднего колеса, мощность 250 W, крутящий момент 30 Nm. Совместим с кассетами HG и дисковыми тормозами. Предназначен для использования с туристическими и пригородными электровелосипедами. Батарея 450 Wh (или другие модели) интегрируется в специально разработанную под нее раму электровелосипеда, вес 3,0 кг. Дисплей: DP C250 или другие модели.

Задние мотор-колеса Bafang G0 серии

RM G010.250.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:4.42. Максимальный крутящий момент: 32 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G010.250.D Мотор-колесо Bafang заднее
Мотор-колесо Bafang RM G010.250.D
RM G010.250.D техническое описание

RM G020.250.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 45 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

мотор-колесо заднее RM G020.250.D
Мотор-колесо Bafang RM G020.250.D
RM G020.250.D горный электровелосипед мотор-колесо

RM G020.250.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Разработан под использование с кассетой. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 45 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G020.250.DC
Мотор-колесо Bafang RM G020.250.DC
RM G020_250_DC техническое описание

RM G020.350.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 45 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый, серый или черный.

RM G020.350.D мотор-колесо bafang заднее
Мотор-колесо Bafang RM G020.350.D
RM G020.350.D технические характеристики

RM G020.350.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Разработан под использование с кассетой. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 45 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый, серый или черный.

RM G020.350.DC bafang
Мотор-колесо Bafang RM G020.350.DC
RM G020_350_DC spesifications

RM G040.250.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 48 Nm или 60 Nm (на сайте производителя противоречивая информация). Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G040.250.DC заднее мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang RM G040.250.DC
RM G040.250.DC технические характеристики

RM G040.350.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 48 Nm или 60 Nm (на сайте производителя противоречивая информация). Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G040.350.DC заднее мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang RM G040.350.DC
RM G040 350 DC технические характеристики

RM G040.500.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 48 Nm или 60 Nm (на сайте производителя противоречивая информация). Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G040.500.DC
Мотор-колесо Bafang RM G040.500.DC
RM G040.500.DC технические характеристики

RM G060.250.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 80 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.

RM G060.250.DC мотор-колесо для фэтбайка
Мотор-колесо Bafang RM G060.250.DC
мотор-колесо заднее для фэтбайка техническое описание

RM G060.350.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 80 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.

RM G060.350.DC заднее мотор-колесо для фэтбайка
Мотор-колесо Bafang RM G060.350.DC
RM G060.350.DC specifications

RM G060.500.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 80 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.
Цена за незаспицованный мотор: 14 247 руб.

bafang RM G060.500.DC мотор-колесо заднее фэтбайк
Мотор-колесо Bafang RM G060.500.DC
RM G060 500 DC мотор-колесо фэтбайк технические характеристики

RM G060.750.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 750 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 80 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.
Цена за незаспицованный мотор: 14 265 руб.

RM G060.750.DC электрофэтбайк мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang RM G060.750.DC
RM G060 750 DC specifications

RM G062.750.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 750 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 80 Nm или 85 Nm (на сайте производителя противоречивая информация). Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.

RM G062.750.DC
Мотор-колесо Bafang RM G062.750.DC
RM G062 750 DC specifications электрический фэтбайк

RM G062.750.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 750 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 85 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.

bafang RM G062.750.D
Мотор-колесо Bafang RM G062.750.D
RM G062 750 D specifications

RM G062.1000.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Рассчитан на использование с кассетой. Номинальная мощность 1000 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 85 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.

RM G062.1000.DC Мотор-колесо Bafang
Мотор-колесо Bafang RM G062.1000.DC
RM G062 1000 DC specifications

RM G062.1000.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 1000 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 85 Nm. Предназначен для фэтбайков. Цвет серебристый или черный.

Мотор-колесо Bafang RM G062.1000.D заднее для фэтбайка
Мотор-колесо Bafang RM G062.1000.D
RM G062.1000.D specifications

RM G070.500.R

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с роллерным тормозом. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

Bafang мотор-колесо RM G070.500.R
Мотор-колесо Bafang RM G070.500.R
RM G070.500.R specifications

RM G070.250/350/500.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250, 350, 500 W. Максимальный крутящий момент: 65 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G070.250/350/500.D электромотор задний eMTB
Мотор-колесо Bafang RM G070.250/350/500.D
specifications bafang RM G070.250/350/500.D Geared Hub Motor

RM G040.250.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 48 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

Bafang мотор-колесо RM G040.250.D
Мотор-колесо Bafang RM G040.250.D
RM G040 250 D specifacations

RM G040.350.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 350 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 48 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G040.350.D Мотор-колесо Bafang
Мотор-колесо Bafang RM G040.350.D
RM G040 350 D specifications

RM G040.500.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:5. Максимальный крутящий момент: 48 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет серебристый или черный.

RM G040.500.D bafang мотор-колесо
Мотор-колесо Bafang RM G040.500.D
bafang RM G040 500 D specifications

Задние мотор-колеса Bafang G3 серии

RM G370.250.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:12.5. Максимальный крутящий момент: 42 Nm. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет черный.

RM G370 250 DC мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang RM G370.250.DC
RM G370 250 DC specifications

RM G383.220.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Имеет свои звездочки (9T-13T-17T). Номинальная мощность 220 W. Передаточный коэффициент: 1:12.5. Максимальный крутящий момент: 28 Nm. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет черный или серебристый.

RM G383 220 D
Мотор-колесо Bafang RM G383.220.D
RM G383 220 D specifications

RM G380.220.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Имеет звездочку (9T). Номинальная мощность 220 W. Передаточный коэффициент: 1:12.5. Максимальный крутящий момент: 28 Nm. Предназначен для городских электровелосипедов. Цвет черный или серебристый.

мотор-колесо RM G380 220 D
Мотор-колесо Bafang RM G380.220.D
RM G380 220 D specifications

RM G350.220.D

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 220 W. Максимальный крутящий момент: 28 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет черный или серебристый.

RM G350 220 D bafang Geared Hub Motor
Мотор-колесо Bafang RM G350.220.D
RM G350 220 D specifacations

RM G310.250.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:11. Максимальный крутящий момент: 30 Nm. Предназначен для туристических, пригородных и горных электровелосипедов. Цвет черный или серебристый.

RM G310 250 DC мотор-колесо заднее bafang
Мотор-колесо Bafang RM G310.250.DC
RM G310 250 DC specifications

RM G360.500.DC

Редукторный электромотор для заднего колеса электровелосипеда. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 500 W. Передаточный коэффициент: 1:12.8. Максимальный крутящий момент: 50 Nm.
Предназначен для туристических и пригородных электровелосипедов. Цвет черный или серебристый.

RM G360 500 DC мотор-колесо bafang
Мотор-колесо Bafang RM G360.500.DC
RM G360 500 DC specifications

Электромоторы для маленьких электроскутеров

RM G030.250.D

Редукторный электромотор с жестким колесным ободом. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:1,42. Максимальный крутящий момент: 30 Nm. Вес: 4,8 кг.
Подходит для небольших электроскутеров и маленьких складных электровелосипедов. Цвет: черный или серебристый.

RM G030 250 D мотор-колесо для электроскутера bsfang
Мотор-колесо Bafang RM G030.250.D
RM G030 250 D specifications

FM D110.250.D

6-дюймовый директ-драйв с жестким колесным ободом. Может использоваться, как переднее и как заднее колесо. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:1. Максимальный крутящий момент: 10 Nm. Вес: 2,5 кг.
Подходит для небольших электроскутеров и маленьких складных электровелосипедов. Цвет: черный.

FM D110 250 D bafang
Мотор-колесо Bafang FM D110.250.D
FM D110 250 D bafang specifications

FM D410.250.D

8-дюймовый директ-драйв с жестким колесным ободом. Может использоваться, как переднее и как заднее колесо. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:1. Максимальный крутящий момент: 17 Nm. Вес: 3,2 кг.
Подходит для небольших электроскутеров и маленьких складных электровелосипедов. Цвет: черный.

FM D410 250 D Direct drive bafang
Мотор-колесо Bafang FM D410.250.D
FM D410 250 D Direct drive bafang specifications

FM G040.250.V

Передний редукторный электромотор с жестким колесным ободом. Совместим с дисковым тормозом. Номинальная мощность 250 W. Передаточный коэффициент: 1:4,42. Максимальный крутящий момент: 30 Nm. Вес: 3,6 кг.
Цвет: черный или серебристый.

FM G040 250 V bafang
Мотор-колесо Bafang FM G040.250.V
FM G040 250 V specifications

Как выбрать?

Достаточно знать только одно: какой вам нужен электровелосипед? Городской, пригородный, туристический или горный? Далее выбираете мотор соответствующего назначения из обзора выше. Плохих моторов у Bafanga нет.

Для велопрогулок со скоростью 25–30 км/ч подойдет редукторный мотор мощностью 250–350 W. Если же хочется летать с велика на скоростях 40–45 км/ч, выбирайте мотор от 500 W и защитную экипировку.

Людям мнительным, сомневающимся, испытывающим трудности в принятии решений, а также электровелодрочерам при выборе мотор-колеса рекомендуется воспользоваться симулятором.

Задавать вопросы на специализированных форумах довольно бессмысленно. Людям разбирающимся в электровелосипедах давно надоело бесплатно отвечать на дурацкие с их точки зрения вопросы, поэтому вероятнее всего вы получите ответ от какого-то некомпетентного персонажа оттачивающего свои амбиции.

С выбором батареи для вашего мотор-колеса вам может помочь статья про аккумуляторные батареи.

Отзывы о мотор-колесах Bafang

Мастера занимающиеся ремонтом говорят, что моторы этого бренда лучшие на рынке по качеству сборки и надежности. Произведители электровелосипедов с мотор-колесами из США среди всех производителей мотор-колес предпочитают работать с Бафангом. Не знаю с чем это связано.
К мнению отдельных пользователей прислушиваться не имеет смысла, т.к. эксплутация одного или двух моторов ничего не говорит о качестве иделий компании.

Где купить мотор-колесо Bafang?

На мой взгляд нет никакого смысла переплачивать, приобретая мотор-колесо или комплект (мотор+контроллер+ручка газа+дисплей+батарея) у российских продавцов. Исключением являются случаи, когда цена в России и цена в Китае одинакова, или в России дешевле (с чего бы?).
Обычно, наиболее выгодное предложение можно найти на Aliexpress, Alibaba или других китайских интернет-площадках.

Большей части мотор-колес описанных в данном обзоре вы не найдете в свободной продаже, поскольку они выпускаются под заказ для компаний производящих электровелосипеды.

Некоторые розничные интернет-магазины:

Eunorau
Zue Shuai
С and D
Greenergy
PowerSurround

Фотографии и чертежи: Supplier Suzhou BAFANG
Electric Motor Science Technology Co. Ltd.
Текст: Дмитрий Константинов

Добавить комментарий

  1. Игорь

    Отличный обзор. Ничего подобного нет даже на английском. Жаль что не все из этих моторов можно найти в продаже.

    Ответить
  2. BikeMaster

    Американцы Бафанг очень любят. Много у них байков на этих моторчиках.

    Ответить
  3. Игорь Сергеевич

    Хороший обзор. Рекомендую при выборе обращать внимание на то куда направлен выходящий из мотора кабель. В идеале он должен выходить под прямым углом к оси. Те что с кабелем торчащим в сторону быстро выходят из строя поскольку петлей кабеля цепляешься за ветки и корни и отрываешь его.

    Ответить
  4. Михаил HORNET

    Ужасный поверхностный обзор. Автор, очевидно, не понимает, что корректно установить мотор установочной шириной 138 мм (параметр OLD) в раму с параметром OLD 135 мм (стандартная рама велосипеда «на эксцентриках») попросту невозможно. И сплошь и рядом обрезает картинку с заводскими параметрами с «лишними» по его мнению данными (тем самым параметром OLD)
    Копипаста как принцип писать статью. Да, можно изнасиловать велосипед, разогнув задние перья на 3 мм, нарушив тем самым параллельность дропаутов. Заодно «уйдет» и чейнлайн. Получится «велосипед не едет». Но автору то пофиг, ему статью для доверчивых чайников тиснуть и облить грязью форум

    Ответить