Падение с электросамоката — актуальная тема для всех владельцев этих чудо-тележек. Анализ причин падений помогает сохранить здоровье. В этом обзоре мы собрали множество встретившихся в сети случаев. Комментарии с описанием своего опыта приветствуются.
Статистика по травмам после пажений с электросамоката
В статье Injuries Associated With Standing Electric Scooter Use приведены данные по травмам 249 пациентов пострадавших при падении с электросамоката (США, Санта-Моника, штат Калифорния, 2017-2018 гг).
28% — ушибы, растяжения и разрывы связок.
30% – переломы.
40% – травмы головы.
В статье Dockless Electric Scooter-Related InjuriesStudy—Austin, Texas, September–November 2018 опубликованы данные по Остину (штат Техас, США). 190 травмированных электросамокатчиков (менее 1% были в шлемах) имели следующие повреждения:
48% — травмы головы (повреждения черепа, ссадины, порезы).
70% — травмы верхних конечностей (кисти, предплечья, локтевые суставы, плече).
55% — травмы нижних конечностей.
18% — травмы груди и/или живота.
35% — имели переломы (где именно ломались кости показано на картинке).
Из этих 190 травмированных половина (80 человек) получили травмы классифицируемые, как тяжелые.
84% — переломы костей (за исключением носа и пальцев рук/ног)
45% — травмы нервов, сухожилий или связок.
15% — черепно-мозговые травмы.
5% — сильное кровотечение.
Треть опрошенных травмированных электросамокатчиков получили травмы во время своей первой поездки. 63% до травмы ездили на электросамокатах девять или меньше раз.
Об употреблении алкогольных напитков за 12 часов до травмы сообщили 29% опрошенных. Более одной трети (37%) сообщили, что получили травму в результате достижения чрезмерной скорости. 19% считают, что электросамокат был неисправен (например, тормоза, колеса и т. д.). Лишь 10% получили травмы в результате столкновения с автотранспортным средством. Один человек получил травму во время телефонного разговора; шесть человек сообщили, что слушали музыку/аудиокниги, когда попали в аварию. Расчеты авторов исследования показывают, что на 100 000 поездок на электросамокате приходится 20 человек получивших травмы.
Национальный исследовательский центр по травматологии и неотложной медицине Израиля в отчете за первый квартал 2019 года сообщает, что в первые три месяца почти на 30% снизилось количество пострадавших в результате аварий электровелосипедистов, на фоне этого отмечается почти 90-процентный рост количества пострадавших в результате использования электрических самокатов. (В обоих случаях данные сравнивались с аналогичным периодом предыдущего года).
Владельцы мощных электросамокатов представляют очевидную опасность для пешеходов. Статистики по этой теме нет, зато отдельных описаний случаев наезда на пешеходов масса. Ситуацию усугубляет то, что для большинство пешеходов лишено мозгов и ходит по велодорожкам.
Электросамокт или велосипед, что безопаснее?
Как пишет Washington Post, ученые из Калифорнийского университета с сентября 2017 года по август 2018 года изучали данные о пациентах двух отделений неотложной помощи в Лос-Анджелесе. Основной причиной травм и аварий за этот период оказались электросамокаты.
Из-за инцидентов с самокатами в больницу загремели 249 человек (228 владельцев электросамокатов и 21 пешеход познавший электросамокат опосредованно). Для сравнения, пострадавших велосипедистов за тот же период оказалось 195 человек, пешеходов 181 человек.
В исследовании отмечается, что 40% пострадавших самокатчиков получили травмы головы, около 30% — переломы, 28% — ушибы, растяжения, разрывы кожных покровов и связок.
Если посмотреть видео про падение людей с электросамоката, то вызывает удивление малок количество летальных исходов.
Падения с электросамоката и аварии — подборка видео
Падения и аварии — текстовые описания от первого лица
На форумах масса описаний случаев падений и аварий от их непосредственных участников. Читать их не менее полезно, чем смотреть видеоролики. Но все ветки форумов застраны флудом участников и выкопать из них описания падений — та еще задача… Так что вынесу в статью то, что попалось.
Из-за любителей ходить по велодорожкам съехал с неё на грунтовку, из-за чего самокат просел и не смог заехать на бордюр — перелетел через руль, упал прямо всем весом на выставленными перед собой руки, в итоге вывих локтя и сильное растяжение на обоих руках. Около 2 недель не мог сгибать их.
Aventar
Сегодня решил съездить в парк (Питер, Таврический сад) чтобы оценить, как самокат ведет себя на песчаных парковых дорожках. Всё шло хорошо, пока не решил съехать с небольшого холма. Похоже что дождями часть песка смыло вниз по дорожке, в результате в сухой день покрытие в нижней части горки превратилось в слой сыпучего песка сантиметров в 5 глубиной. На самом склоне дорожка была нормальная и позволила неплохо разогнаться (к сожалению). Когда я понял, что внизу глубокий песок, было уже слишком поздно. Скорость: 20-23 км/ч. Мотор-колесо закопалось в песок и самокат улетел куда-то вправо-вниз, а я остался один на один со своей кинетической энергией.
Приземлился на левое колено и левый бок. Упал в тот самый глубокий песок, что несколько смягчило удар. Поднял облако пыли) Видимо зрелище было достаточно эпичное, т.к. сразу несколько отдыхающих подошли проверить всё ли со мной окей.
У меня большие синяки на боку и на коленке. Вроде ничего не сломал.Поймал Рено на тротуаре. Ехали попутно, Рено повернул во двор передо мной. Повортника либо не было, либо я не заметил. Врезался ему в колесо, пролетел вдоль капота, сгруппировался, покатился по асфальту. Итог — ссадины на локтях, левый локоть болит — видимо ушиб. Также ударился справа от поясницы, видимо в тазобедренную кость. Там тоже ссадина, синяк будет.
Dive
Ехал по велодорожке, потом как щелчок и я в скорой. Сказали, что я ехал 49 км/ч. Были менты по ходу, так как все мои вещи описаны. Больше ничего не знаю.
HeXa4yPa6
Чуть не лишился почки, но всё быстро зажило. Осталось зализать переломы челюсти, лица и руки.
На малой скорости попал в ямку перед невысоким бордюром. Был в роликовой защите, поэтому только синячек от стойки на голени и чуть ноет сухожилие левого запястья. Пошкрябанная защита не в счёт. Наколенники и защита кистей (запястий) отработали на все 100.
Александр
Вчера упал с самоката во время покатушек. Защиты не было, ни наколенников, ни налокотников. Самокат Falcon Zero 10x, вес 35 кг.
Stalker
Ехали колонной по объездной ВДНХ. Тут звонит телефон. Раз звонит, второй, третий и не умолкает. Ну, думаю надо глянуть, кто там звонит, может что сверхважное.
Сбросил скорость с 50 до 40 примерно, оторвал руку, взял из кармана штанов телефон. Тут воблинг…
Все произошло в одно мгновение. Боль в руке сразу острая, порванные в кровь коленки. Курок отломился.
Илюха вернулся, от колонны, которая вперед уехала далеко, и дал мне изоленту, и обезболивающие таблетки. Не придал значения сначала боли в руке, думал что обычный ушиб. Доехал до метро (курок Илья мне помог замотать изолентой). Дотащил самокат до дома по лестницам.
Утром проснулся от дикой боли в левой руке, и правая нога болела. В травмпункте сделали снимок: перелом со смещением плечевой кости. На ноге просто ушибы и раны до костей.
Лечусь теперь, пока еще в данный момент по врачам хожу, должны принять решение об операции.
Я на скорости примерно около 10 км/ч умудрился через руль перелететь )) На обычном маршруте через парк причем, по пути бордюрчик сантиметра 4.. ну вот до 10 где-то сбавляю и заскакиваю… а тут кто-то или что-то перед ним вырыло ямку..которая обильно присыпана осенней листвой… да и листьев тьма уже в парках, так сходу и не заметишь ничего, вот собственно и был сюрприз… когда самик встал как вкопанный… с той ямкой бордюрчик уже был сантиметров 15 )))
Moder
M365 Pro. Таки совершил свой первый полет. Передним колесом подскользнулся на гравии. Хоть скорость была и близка к 25-и, отделался небольшой ссадиной на руке — содрал о подкладку мотоперчаток, чуть ссадил под коленкой ну и умудрился во время переката подбить губу с парой легких ссадин. Отделался косметическими травмами. Самокат сделал сальто и воткнулся ровно рулем в землю.
Almarion
На днях, еду по Парку Горького ~29км/ч, порывом ветра ломает сук на дереве и прилетает окурат в визор шлема. Думаю с голой башкой как минимум бы нос сломало.
EgorovPS
Kugoo m4 pro. Пару месяцев назад первое падение с электросамоката — ехал по тротуару со скоростью 25-30 км/ч. Тротуар был между пч и дворами, и в какой-то момент из двора в сторону пч, наперерез выехала машина — не глянув на ситуёвину на тротуаре (я был уже близко к перекрёстку тротуара и выезда), тупо остановилась на нём, пропуская авто на пч. Я тоже хорош: защиты нет, одежда вся чёрная (ни о какой заметности речи нет), к тормозам ещё толком не привык — зажал последние до юза, оттого упал на правую руку, получил вывих с переломом плечевой + разодранные локти с коленками.
Titan Cheetah
Вчера развернуло меня на грязном мокром асфальте и закинуло под металлический отбойник… Насчитал примерно 4 столбика: об первый ударился рукой, второй пришёлся на шлем… а дальше я потерял контроль над ситуацией.
EgorovPS
На самокате косметические повреждения, сам цел… защита отработала. Думал что палец сломал, но пронесло:)
В середине ноября улетел на Мини4 про, вечером в темноте на незнакомой дороге (тротуар вдоль Волгоградского проспект).
workman
Без защиты :-)) Скорость примерно 25 км/ч , вдруг вижу поперек дороги вскрытый кусок засыпанный гравием, стал тормозить, успел скинуть скорость до 15 км/ч и продумать несколько сценариев падения :-))) вижу как переднее колесо закапывается в гравий, в этот момент откидываю самокат вправо и как бы спрыгиваю, самокат позади меня и правее делает сальто (приняло удар и надломилось заднее крыло), я как и планировал лечу горизонтально вперёд головой подставив правый бок (точнее точка соприкосновения была ближе к правой лопатке). Протер правую сторону куртки и в хлам рюкзак (он принял на себя работу по гашению трения), далее уже под конец торможения меня крутануло немного вокруг оси — шапка натянулась на глаза и спасла мой фейс (в шапке протерлась дыра). В самый последний момент попался камушек который рассек справа лоб (1.5 см шов, зашивали) ну и побаливала шея.
Ехал на работу на самокате сидя, как обычно. Мой путь пролегал между несколькими домами по придомовой территории, по которой ещё в этом году не ездил. На асфальте была лужа во всю ширину асфальта, которую никак не объехать, а следом за ней через несколько метров начинался крутой подъем в горку градусов наверное 25-30. С виду глубина лужи была небольшая и я решил проехать по ней по краю. Скорость была не более 15 км/час, но шла на разгон. Так вот проезжая по этой луже я попал передним колесом в невидимую под водой глубокую яму в асфальте, в результате чего, даже несмотря на небольшую скорость, перелетел через руль самоката и приземлился на выставленные вперёд ладони обеих рук. Руки были в перчатках. Кое как добрался до работы, обе руки болели, особенно левая. К утру следующего дня кисть левой руки прилично опухла и пальцы еле шевелились. В травматологии сделал рентген, слава богу перелома не было, а только сильный ушиб.
king_diamo
На днях совершил полет через руль, отделаться порванными джинсами и неприятными царапинами. Случилось это потому как не поставил фиксатор который не дает нажать ногой педаль складывания, в итоге я ее все таки нажал и сложился.
Alexander
Банальная совокупность песок на повороте и почему-то не снимавшийся круиз на 3 скорости. Сальто из положения сидя в газон. Травм практически ноль. В основном у самоката. Футболка только слегка припылилась.
imeda
Круиз отключил. Нафиг такие приключения.
Ехал в населенном пункте с 2-х полосной дорогой, ехал как всегда сидя, сзади ехала машина, в населенном пункте есть место где вся дорога поворачивает налево, притормозил, повернул, и… упал, почему? А потому что какой то умник перед этим правую полосу зачем то пролил водой, причем ширина мокрого асфальта была меньше полосы, около метра, когда я закончил поворот и попытался набрать скорость самокат понесло, а именно понесло переднее колесо, сначала в одну сторону, потом в другую, и собственно падение, оттормаживаться тут было бесполезно,скорость была около 20-25 км/ч. Так как ехал в джинсах и толстовке, да еще и с рюкзаком из моих повреждений только ободранный палец.
vitas155
Сегодня и я навернулся, 25км/ч, забыл какое говно слики, попал на мокрый асфальт, входил в поворот с наклоном, ну и самокат улетел из под меня. Про шлем — зря, я приложился знатно фейсом об асфальт, так понимаю пол оборота по земле сделал, спасибо рюкзаку, как подушка сработал. Щиток защитный раскоцал, даже на кончике носа была грязь, правая рука ободрана, штанина немного порвана, вывихнул похоже, кисть левой руки и ободрал пальцы на костяшках…
twiks
Девушка убедительно просила включить ей вторую скорость (на первой макс — 15кмч), так как была уверена, что справится с самокатом после пары часов катания.
menterial
Ровная и пустая асфальтовая дорожка Лосиного острова предрасполагала. Но тут внезапно на дороге появился настоящий лось. (Кстати, впервые увидел).
Как итог — паника, вместо тормоза — попытка спрыгнуть с самоката на ~28 км/ч, разумеется падение.
Результат — порваны джинсы на коленях, колени содраны до крови, на обоих ногах и на локте синяки. К счастью, ничего серьезнее не случилось. Стояла боком, это позволило сгруппироваться и полететь кубарем.
В субботу был подсбит маршруткой. Ехал как обычно стоя. Сошлись почти по 90 градусов. У него скорость от 20 до 30, ну и моя в районе 20. Приложился вначале головой о капот, затем об асфальт. Из защиты было: шлем 3/4, наколенники роликовые (под штанами), налокотники, перчатки. Отбросило метров на пять. Самокат ушёл под капот. Водила успел оттормозится. Из повреждений: порвана куртка и двое штанов в районе левой коленки. Шлем цел, но удар был звонкий изнутри. Физических повреждений нет.
Maxus
Ехал на скорости 25-30 вечером (сбросил в момент удара думаю до 20 точно может даже сильнее). Дорога освещенная, центр города Петербурга, полосы тени от столбов пересекающие проезжую часть. Смотрю вперед (не в телефон) что характерно трезвый и не после суточного дежурства. Езжу 2-ой год этим маршрутом но…… одна из полос была не полоса тени а вырезанная в асфальте полоса поперек проезжей части под какой то наверное кабель секретной связи. …
mx
Перелом челюсти и один зуб.
В аккурат перед НГ влетел в свежайшую глубокую выбоину на дороге, как раз за лежащим полицейским. Отделался впечатляющим синяком на бедре. По этому маршруту езжу чуть меньше 2 лет, каждый будний день.
Александр
Не рассчитал высоту бордюра, скорость 5-7 км/ч, в итоге подскоком не поднял до конца переднее колесо на него. Уперся. Черезрулька. Перчатки и наколенники помогли. Встал отряхнул джинсы на коленях и поехал дальше.
Денис
Падал уже 2 раза. Speedway Mini 4. Первый раз неудачно на 20 км/ч недозаскочил боком на бордюр (вот хз о чем я думал при этом). Порванные штаны с разбитой коленкой, содранная ладонь на правой руке, содранный левый локоть и плечо. Поковылял в ближайшую аптеку, купил ремкомплект из перекиси, бинта и зеленки и сидел на бордюре намазывался.
Сергей
Второй раз попал под дождь, ехал аккуратно но провтыкал грязь, один небольшой поворот руля и крен — самокат мгновенно ушел вбок, а я в другой бок. Скорость была около 10 км/ч, результат — увеличение предыдушей дырки на правой ладони и коцки на левой. В общем теперь стараюсь ездить осторожнее, купил перчатки (шлем был у меня).
Стал обладателем Mini 4 pro ~ недели полторы назад.
NeMaximus
Первое падение с электросамоката в первый день (час) владения. После пары км появилась эйфория от поездки. Опыта «0», защиты «0». Еду по тротуару ~20 км/ч, при очередном пересечении тротуаром выезда притормозив спрыгнул с небольшого бордюра а следующий бордюр показался высоковатым. Оттормозился, самокат уже остановился а тело ездока еще нет. Спрыгнув, по инерции сделал пару шагов и споткнувшить о самокат приземлился сначала мягко на запястье и чуть посильнее на локоть и колено. Итог — небольшой ушиб запястья (чудом без царапин) и разбитый локоть. Теперь пугаю соседей и вызываю зависть у малышей своим грозным видом в шлеме и защите 🙂
Еду я с работы по небольшой дороге среди частного сектора и складов. Подъезжаю к повороту и сбрасываю скорость, потому что в любой момент может выехать машина. А там кусты, деревья и прочая растительность из-за которой ничего не видно. Скорость около 5 км/ч — 10 км/ч и тут из-за поворота в меня влетает подросток на толчковом самокате на приличной скорости. В конце он хотел уйти от столкновения и повернул к обочине, где мне некуда было деваться уже.
Aventar
В общем влетает в меня лоб в лоб, мы оба падем и вместо самоката я ловлю парня, чтобы не убился и не улетел в обочину в крапиву. В итоге никто не пострадал.
Меня тут пару дней назад сбили. Люблинка, выезд со стоянки. Женщина, выезжая смотрела в другую сторону. И я её не видел. Ехал со скоростью бегущего человека, не спортсмена. У самоката погнута рулевая труба и вынос на куски. Я отделался рассечённой бровью и напрочь смятым самолюбием.
gde700
У машины бампер как минимум ремонтировать. В общем, разошлись с ней мирно, она оплатила мои потенциальные расходы и такси.
Упал с клона Jack Ноt вперед через руль, головой на плитку на скорости не более 15 км\ч. … Ехал среди людей и следил, как бы кого не задеть, а глубокую яму впереди не заметил… Надо было и за ямами успевать смотреть или ехать медленнее или двигатель вообще среди людей не включать, как я раньше и делал, а тут решил лавировать…
Николай
Кровоизлияние из головы, вызов скорой, отправка в больницу — пол дня в больнице.
Последствия здоровью: большой синяк на скуле и рассечение 1 см над бровью, из которого кровь обильно и лилась. Кости целы, мозг не задет (наконец-то МРТ головы сделал, я его планово собирался пройти). Последствия одежде: всё в крови, разрывов нет.
Падение с электросамоката через руль. Долечиваю тяжелый перелом руки. Самокат просто лёг на бок. Ничего не заметила у переднего колеса. Подробно не осматривалась, так как и лицо разбила.
Iriphon
Упал с миника. На ровном месте. Еду 25 км/ч, думую, что-то холодновато. Поскольку практики мало, левая рука автоматически тянется к молнии на куртке. Хват правой руки ослаблен из за курка. Что уж произошло, камушек или ямка, не знаю. Теряю управление. Левым плечом приземлился в асфальт. Результат, порванная куртка и три дня болел бок. Теперь любые манипуляции, только после полной остановки транспортного средства.
Vites
Электросамокат и защитная экипировка
Защитная экипировка для перемещений на электросамокате почти та же, что и у велосипедистов. Отличий три:
- Самокатчики склонны приобретать не велозащиту коленей и голеней, а мотозащиту (поскольку педали крутить не нужно). Тут следует учитывать, что разработана она для ношения под штанами, а не поверх. На штаны ее одевают только лохи.
- Мотозащита коленей и голеней рассчитана на то, что при вибрациях на мотоциклисте она находится с согнутом положении, а нижняя часть щитков зажата голенищами мотоботинок. При пользовании ею на распрямленных ногах и без фиксации в мотоботах, вы столкнетесь с тем, что ее либо придется излишне сильно затягивать ремнями (что создает дискомфорт), либо она будет сползать по ноге вниз.
- Поскольку на электросамокате человек малоподвижен, как стоящий пингвин, можно использовать мотоциклетные черепахи. До +20 0C в них на самокате не жарко. Зимой навернуться проще, чем летом и в это время года черепаха будет не лишней.
- Если вы внимательно прочли статью, то не могли не заметить, что падение с электросамоката — это в 48% — травмы головы (повреждения черепа, ссадины, порезы). Так что если у вас хватает ума носить шлем, то уж лучше фулфейс.
Про защитную экипировку можно почитать в статьях:
Защитная экипировка велосипедиста и электросамокатчика
Велошлемы
Текст: Дмитрий Константинов
Описания падений с форума electro.club
Добавлю свой опыт. 1. Из-за угла мне в бок врезался курьер на электровелосипеде. Ом меня не видел тк смотрел карту в смартфоне. Я его не видел поскольку контролировал взглядом мамашку с ребенком и собачкой. Ребенка и собачка явно раздумывали на тему, не кинуться ли мне под колеса. И у меня и у велосипедиста скорость около 5 км/ч. Упали оба. Я цел, все приняла на себя защита, курьер разбил колено о плитку.
2. В парке уклонялся от столкновения с пьяным мужиком выскочившим на велодорожку. Улетел в кусты. Порвал куртку.
В Эстонии с 1 января 2021 года изменения в ПДД:
Закон о дорожном движении, вступивший в силу 1 января, устанавливает соответствующие правила дорожного движения и требования к электрическим самокатам и самокатам-балансирам. В качестве собирательного названия для легких электрических средств передвижения будет представлена новая категория транспортных средств – легкое средство передвижения с максимальной мощностью 1 киловатт и максимальной скоростью 25 км/час. Легкое средство, которое не соответствуют этим техническим требованиям, не может быть выпущено на рынок или взято в эксплуатацию, существующие легкие мобильные средства должны быть ограничены максимальной скоростью 25 км/час.
Наиболее важные ключевые моменты вступившего в силу закона:
Максимально разрешенная скорость для легких средств передвижения – 25 км/ч.
Максимальная мощность легких средств передвижения, кроме балансиров, составляет 1 киловатт.
Водитель до 16 лет должен носить шлем.
Двигаясь по проезжей части, дети 10-15 лет обязаны иметь право вождения велосипеда.
Передвигающийся на легком средстве должен быть виден другим участникам дорожного движения даже в темноте.
Передвигающийся на легком средстве имеет право передвигаться по проезжей части по велосипедной полосе дороги (У самоката в таком случае нет преимущества перед движущимися по дороге транспортными средствами).
Не нужно сходить со средства передвижения при переезде через переход (У водителя легкого ТС при этом отсутствует преимущество).
На мой взгляд своевременные и правильные изменения.
Пользуясь случаем хочу поблагодарить создателей этого сайта — на мой взглд это абсолютно лучший ресурс в русскоязычной части интернета по электрбайкам, и не только по pedelec! С большим интересом прочел перевод книги Гранта Питерсена, большое спасибо! Замечательно, если хватит мотивации и времени развивать сайт в таком же стиле!
Спасибо за позитивную оценку и информацию!
Со временем сделаем статью про особенности законодательства разных стран относительно электросамокатов.
Основная проблема электросамокатов это диаметр их колёс, то есть фактически проблема электросамокатов это сами электросамокаты. По моему мнению они имеют место на существование только с ограничением в 25 км/ч (по сути у всех кикшеринговых кампаний так и установлено)
С большей скоростью падение — это дело времени, тем более с нашими дорогами и инфраструктурой.
Почему у меня сложилось такое мнение:
Я немало дней брал в прокат различные электросамокаты в Москве. Первые пару недель нравится абсолютно всё, не замечаешь минусов из за новых эмоций, но привыкнув немного выявляешь их. Из за маленьких колёс на самокате ты всё время вынужден не наслаждаться поездкой, а сканировать асфальт на предмет различных трещин, камешек, ямок, выступов, лежачих полицейских и тд, то есть по приезду домой после катания пару часов у меня перед глазами только запоминается асфальт, а не город/природа, в добавок райдер вынужден всегда держать крепко руль именно обеими руками.
Поэтому я решил что лучше электровелосипед (с ограничением ~30 км/ч), на нем все те неровности (ямки, лежачие полицейские и тд), которые мешают электросамокату, проезжаются незаметно, ну а я все эти неровности вообще не касаясь руля велосипеда проезжаю. То есть электровелосипед только как периодическое развлечение, взять на прокат и покататься в центре города.
PS электросамокаты даже по мобильности не сильно хороши, многие очень тяжёлые и громоздкие, если выбирать компактный транспорт, то наверное даже моноколесо лучше будет (но я его не пробовал)
«То есть ЭЛЕКТРОСАМОКАТ только как периодическое развлечение…»
Поправил себя
Все так и есть. Использую электросамокат исключительно, как средство для поездок квартира-работа-квартира. Восприятие реальности с электросамоката очень урезано. Зато удобно преодолевать лестницы и можно заходить в магазины.
Это пипец! Ушел покупать защиту.
Знакомая лежала в этом месяце в больнице с черепно-мозговой травмой после того, как поправила на ходу прическу. У нее полная палата была электросамокатчиков. Половина даже не помнит, как попали в больницу.