Японская компания Daga разработала трехколесный грузовой электровелосипед с кареточным мотором. Грузовой отсек Stroke интегрирован в раму велосипеда таким образом, что обеспечена отличная устойчивость и развесовка. За счет того, что центр тяжести находится довольно низко и в середине конструкции, чем больше груза — тем лучше устойчивость. Навернуться с такого электровелосипеда или повредить груз довольно сложно.
Аккумуляторная батарея быстросъемная, размещается непосредственно за грузовым отсеком. Ременная передача позволяет практически не заботиться о ее обслуживании.
Для грузового отсека разработан уникальный фирменный кейс, который можно снять и использовать в качестве чемодана, что очень удобно, как для различных служб доставки, так и для личного использования. Разработчик сообщает, что его можно использовать для перевозки домашних животных.
В Японии жесткие стандарты размеров велосипедов и разработчикам приходится в них вписываться. Что нелегко для грузовых велосипедов не японского происхождения. Stroke Cargo Trike в полной мере использует свою трехколесную компоновку, чтобы соответствовать японским нормам размеров велосипедов и при этом быть грузовым.
Электромотор ассистирует педалированию до достижения скорости 24 км/ч. Два передних колеса имеют независимую подвеску и наклоняются при поворотах, что делает управление более комфортным и естественным.
Рама: алюминий
Вес рамы: 10 кг
Общий вес: 33 кг
Кареточный мотор: 48V / 350 W
Батарея: 380 Wh
Грузоподъемность: 60 кг (не считая велосипедиста)
Габариты груза: длина: 550 мм, высота: 650 мм, ширина: 600 мм
Тормоза: дисковые
Максимальный пробег на одном заряде батареи в эко-режиме: 150 км, power-режиме: 80 км
Планетарка: 8 скоростей.
Фотографии: stroke-design.com
Текст: Дмитрий Константинов
2020
Оригинальная конструкция. Ничего подобного не видел. Теперь будут появляться клоны