DroidDrive — немецкая компания, которая сейчас работает над созданием прицепа Trailerduck. На данный момент ему по-прежнему нужен буксир, хотя технически он не буксируется. Trailerduck — штука самоходная. Прицеп принимает сигналы от идущего впереди транспортного средства, которым может быть что угодно, от электровелосипеда до верблюда. В условиях города — электровелосипед предпочтительнее.
Грузовые электробайки и прицепы имеют свои ограничения. В основном они связаны с максимальной полезной нагрузкой, маневренностью и простотой использования. Что может стать серьезным препятствием для некоторых потенциальных пользователей.
Большинство этих ограничений не применимы к Trailerduck. Он представляет собой самоходный моторизованный прицеп, который крепится к вашему двухколесному электровелосипеду или трайку и может похвастаться самой большой полезной нагрузкой. Специально разработанное дышло, с помощью которого он крепится к велосипеду, оснащено датчиками. Прицеп получает сигналы от «лошадки» и выполняет все маневры (торможение, ускорение, поддержание скорости и повороты) самостоятельно. По сути это означает, что вы будете ездить так, как будто у вас нет прицепа, хотя конечно же вам придется учитывать то, что общая длина увеличилась.
Разработчики Trailerduck заявляют, что у него самая большая в мире полезная нагрузка: до 300 кг. При этом велоприцеп компактен. Его ширина составляет всего 1 метр, что означает, что он может путешествовать по выделенным велосипедным дорожкам и даже по тротуару, не мешая движению других велосипедов и пешеходов. Более того, поскольку он электрический и технически является частью велосипеда, его можно использовать в центрах городов, куда въезд грузовых автомобилей запрещен или ограничен.
Универсальный, легкий и умный, Trailerduck еще не вершина эволюции. DroidDrive в настоящее время работает над системой Ducktrain позволяющей объединять до пяти таких прицепов, которые будут использовать LiDAR для беспроводного отслеживания и сопровождения транспортного средства. Ducktrain будет ездить по городским улицам, велосипедным дорожкам и тротуарам без какой-либо физической связи между отдельными элементами.
Немецкая компания также обещает, что в течение трех лет эти прицепы смогут начать автономно работать на определенных заранее маршрутах. В этом нет ничего удивительного: во многих городах мира уже работают автономные роботы-доставщики.
DroidDrive принимает предварительные заказы и ищет инвесторов. Поставки первых прицепов Trailerduck планируются на конец 2022 года. Цена не упоминается.
Фотографии производителя
Текст: Дмитрий Константинов
