Valeo представляет автоматическую коробку передач для электровелосипеда

Valeo Unveils Automatic E-Bike Transmission
Электрический велосипед с новой системой Smart e-Bike от Valeo.
GOOD-SHOOT.COM / Рейгондо

Французская компания Valeo заявляет, что решили все проблемы электрических велосипедов разработав свою систему Smart e-Bike. В онлайн-презентации представлен прототип электровелосипеда работающего от 48V электромотора со встроенной автоматической системой переключения передач. Разработан он совместно с компанией Effigear. По словам разработчиков, новый мотор позволил избавиться от примерно 50 деталей требующих частого обслуживания (винтики видимо тоже посчитаны).

Ключевая особенность системы Smart e-Bike заключается в том, велосипедисту больше не понадобится переключать передачи в соответствии с условиями трассы или своими желаниями. Трансмиссия сама будет адаптироваться к стилю гонщика.

Технический директор компании, презентующий новый мотор, говорит про умные алгоритмы. По всей видимости все они сводятся к наличию торк-сенсора определяющего насколько сильно человек давит на педали и передающего информацию в контроллер кареточного мотора. А далее контроллер в соответствии с уровнем давления регулирует уровень поддержки мотором.

Компания утверждает, что мотор Smart e-Bike на 60% мощнее существующих систем и может быть адаптирован к любому типу велосипеда.

Valeo Smart e-Bike веломотор с автоматической коробкой передач
GOOD-SHOOT.COM / Рейгондо

Популярность электровелосипедов быстро растет. В своей презентации Valeo цитирует отчет McKinsey, согласно которому в ближайшие десять лет продажи электровелосипедов вырастут в 15 раз и составят 270 миллионов единиц в год. Этот оптимистичный прогноз основан на отчете исследовательской компании Valuates Reports, согласно которому ожидается, что к 2025 году этот рынок достигнет 36 466,04 миллионов долларов по сравнению с 19 719,54 миллионов долларов в 2019 году. Согласно исследованию этот рост ожидается в связи с растущей государственной поддержкой, строгими правилами в отношении загрязнения окружающей среды, растущими ценами на топливо и растущем желанием пользователей использовать электровелосипеды в качестве экологически чистой и надежной альтернативы для поездок на работу.

Система Valeo состоит из 48-вольтового кареточного электродвигателя объединенного в едином блоке с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ремень заменяет обычную цепь. Крутящий момент двигателя – 130 Nm. Напомню, что лучший веломотор BoschPerformance Line CX имеет на пике крутящий момент 85 Nm, а самый мощный из кареточных моторов Bafang Ultra Max – 160 Nm. Так что новый мотор от Valeo в теории весьма мощный.

Дополнительная функция, направленная на устранение еще одной из этих «болевых точек современных электровелосипедов», – это встроенная в педальный узел противоугонная система. На мой взгляд все электронные противоугонные системы – штука сомнительная, поскольку любой электровелосипед можно легко утащить даже с неработающим мотором. Лучше надежных велозамков человечество пока ничего не придумало.

Valeo пока не производит электровелосипеды. Представлены только прототипы с системой Smart e-Bike: городской, горный и грузовой велосипед. Это только заявка о том, что Valeo планирует влезть на рынок легкого электротранспорта.

Текст: Дмитрий Константинов
Видео: Valeo Group

Добавить комментарий