Защитная экипировка велосипедиста и электросамокатчика

велозащита защитная экипировка велосипедиста
Венгерский велосипедист падает во время заезда. © Stefano Rellandini/Reuters

Защитная экипировка – тема актуальная и обсуждаемая. Ее обсуждают все владельцы легкого транспорта (велосипедов, электровелосипедов, электросамокатов, моноколес и скутеров). Про мотоциклистов и говорить нечего… Особенно вдумчиво тему изучают те, кто уже испытал силу гравитации при падении тушки на грунт.
Люди падали, падают и будут падать всегда. При этом люди – существа очень хрупкие.

Защитная экипировка велосипедиста и электросамокатчика
Чеки Карио со сломанными руками и ребрами и своим велосипедом, 1997. Фотограф: Барри Уэтчер.

Если добрые доктора отрежут вам травмированную конечность или посадят в инвалидное кресло, с этим еще как-то можно жить. А без башки не получится. Если вы ездите на двух- или одноколесном транспорте – главное в защитной экипировке – это шлем. Про шлем есть отдельная статья.

Защитная экипировка велосипедиста
Шутка от русских военных мотоциклистов, 1910-е годы

Инженеры работают над системами безопасности, но только в отношении электровелосипедов:

Радиолокационная система безопасности и электровелосипед
Электровелосипед IBM Ena читает мысли

Тут мы рассмотрим обычную защитную экипировку велосипедиста, самокатчика и моноколесника. Поскольку я подбирал защиту для использования с электровелосипедом и электросамокатом, то и внимание обращал не столько на легкость, сколько на защитные функции. Возможность использовать более эффективную защитную экипировку – большой плюс электротранспорта, поскольку на нем можно ездить весьма быстро и при этом не педалировать так, что упаришься.

Кстати, по данным страховщиков электровелосипед по всей видимости безопаснее педального, но все не так просто. Подробнее читайте в статье: Электровелосипед и велосипед, что безопаснее?

Перед прочтением статьи для создания правильного настроения можно посмотреть прекрасный клип группы “Ленинград”.

Для усугубления настроя можно посмотреть аварии на электросамокатах. Как падают вообще полезно смотреть. Подсознание запоминает чужой опыт попадания в неприятности и в нужный момент может подсказать, как реагировать.

Велоперчатки & мотоперчатки

Обязательный элемент защиты – это перчатки. Руки у нас нежные, хрупкие и при падениях обычно первыми контактируют с недружелюбным субстратом. Перчатки защищают кисти рук от ударов и натирания об грипсы и оплётку руля. Нужно иметь 2-3 пары. Летние, для межсезонья и для зимы (если вы катаетесь в это время года). В идеале они должны иметь усиления на костяшках пальцев и на тыльной стороне ладони, которая обычно царапается при падениях.

Различных вариантов вело- и мотоперчаток множество. На любой вкус и бюджет. Неплохие летние перчатки можно найти за 4-5 $. В жару я использую укороченные перчатки, в холодную погоду зимние перчатки, либо рыболовные рукавицы (в зависимости от температуры).

Зимние велосипедные перчатки велозащита защитная экипировка велосипедиста
Зимние велосипедные перчатки GripGrab Nordic. Очень качественные. Удобно пользоваться ручками тормозов. Цена не гуманная: 70 евро.
Нечто подобное, позиционируемое, как перчатки для катания на лыжах продается в Декатлоне за 1000 руб или у китайцев за 754 рубля.

Для катания на электросамокате хотелось бы иметь перчатки с защитой запястья, но из доступного есть только Dainese D-IMPACT. Модель для сноуборда. Не факт, что в них будет удобно держаться за руль. Отзывов о использовании этой модели перчаток велосипедистами или самокатчиками нет.

перчатки с защитой запястья

Чебурашки / грипсовицы

Это защитная экипировка применяемая для кистей рук. В басурманских странах их называют “погис” (pogies). Защищает от ветра и холода. Позволяют использовать легкие перчатки в холодное время года. По мнению некоторых велосипедистов мешают свободному перелёту тела через руль. По мнению других – не мешают, поскольку мягкие и гибкие. Сам я в них не летал, поэтому мнения не имею.

Защита запястья

При красивом полёте через руль велосипеда или электросамоката человек инстинктивно вытягивает вперед руки и часто повреждает запястья. Во первых там лучезапятсный сустав, во вторых довольно тонкие кости предплечья. Они не рассчитаны на то, что бы принимать на себя нагрузку вашей летящей тушки. Соответственно, эту часть нежного организма нужно защищать.

защитная экипировка велосипедиста падение велосипедиста без защиты

Перчатки с защитой запястья в продаже отсутствуют. Поскольку при продолжительном катании мы постоянно меняем угол расположения кисти, фиксирующие пластинки сверху и снизу в идеале должны иметь шарниры позволяющие поворачивать кисть в комфортном диапазоне и фиксирующие движение в травмоопасном. Производство таких перчаток будет слишком дорогим и соответственно экономически не эффективным. Поэтому в магазинах есть только фиксаторы запястья.
Защиту запястья следует одевать на перчатку, что бы не натирала. К их постоянному использованию нужно привыкать.

Единственной удобной моделью защиты запястья является MOBIUS X8 (аналогичная конструкция у Fox Suspension X8). Все остальные варианты по сравнению с этой системой – хлам. Но цена неприятная.

Защита запястья для мотокросса и эндуро MOBIUS X8
Защита запястья для мотокросса и эндуро MOBIUS X8
Защита запястий Dainese Hector Wristguard
Защита запястий для сноубордистов Dainese Hector Wristguard. В сети есть, как хорошие отзывы, так и негативные. Без примерки не разобраться.

велозащита защитная экипировка велосипедиста защита запястья
Защита Запястья 661 RHT 2017. Цена: 1166 руб. Имеет две пластиковые легкосъёмные пластины. При их установке езда на велосипеде, электросамокате или мотоцикле становится практически невозможной, а сустав фиксируется почти неподвижно. Китайский вариант: около 770 руб (по отзывам хреново фиксирует на изгиб запястья вверх и вообще не фиксирует при изгибе вниз).

Все модели защиты запястья для скейта, роликов, сноуборда, горных лыж и т.п. с железными пластинами на ладони для велосипедистов и электросамокатчиков не подходят. В них неудобно держаться за руль.

Налокотники

Когда локтевой нерв тяжело травмируется – ушиб может закончиться параличом. Для ушиба локтевого нерва характерно постепенное ухудшение состояния травмированной руки, ограничение движений. Длительное отсутствие иннервации мышц руки приводит к атрофии.

Все кто это осознают используют налокотники. Применяются налокотники и в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Налокотники бывают частью защиты полного бодигарда. Цены от европейских производителей на хорошие налокотники начинаются от 4000 руб.

Странно, что такие понятия, как “налокотники” и “защитная экипировка” в головах большинства владельцев велосипедов и электросамокатов никак не связаны. На мой взгляд они должны стать таким же обычным элементом дополнительного снаряжения, как шлем…

защита локтя велосипед Налокотник Race Face Ambush D30 2017
Налокотник Race Face Ambush D30 2017. Цена: 4579 руб.
Налокотники для велоспорта велозащита защитная экипировка велосипедиста
Налокотники для велоспорта 661 Recon 2018. Цена: 4333 руб.

Я налокотники и защиту предплечья не использую, поскольку они уже есть в черепахе.

Ошейник

Редкий элемент защитного снаряжения велосипедиста и электросамокатчика. Ошейник пришел в велоспорт из мотокросса. Предназначен для защиты шеи, не позволяя ей резко выворачиваться от удара. При отсутствии ошейника любой удар головой в дерево может стать потенциальной причиной серьезных травм шеи, вплоть до смертельных. Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д.

велозащита защитная экипировка велосипедиста защита шеи

Бодигард (боди), панцирь, черепаха

Защитная экипировка обязательно включает в себя защиту корпуса. Корпус – штука большая и вероятность капитально им приложиться достаточно велика. Педальными велосипедистами этот элемент экипировки обычно не используется, поскольку в ней попросту жарко. Зато защита корпуса очень популярна у владельцев электровелосипедов и электросамокатов ломавших ребра.

Существует некий раскардак с  терминами. Под словом «панцирь» обычно подразумевается только защита груди и спины, но панцирем может называться и “черепаха”. Защита груди/спины часто выпускается только двух размеров — для детей и для взрослых. К ней дополнительно придется покупать налокотники с защитой предплечья.

«Черепаха» надежно защищает корпус и лапы до кистей. Выпускается сразу с налокотниками и наплечниками. По сути, это сетчатая рубашка с пришитыми к ней элементами защитной экипировка. Обеспечивает защиту: ключиц, плеч, предплечий, локтей, ребер, лопаток и позвоночника. Под черепаху следует поддевать термобелье. В момент падения плотно прилегающий сетчатый каркас черепахи не позволяет съехать пластиковой защите. Особенно это касается локтей и плеч. Надежнее, когда пластиковая защита плеч и локтей соединена регулируемыми ремешками. Чтобы защита локтей не сползала вниз по рукам, суставы должны входить в чашки. Для защиты от «задира вверх» служит либо застежка-напульсник, либо петелька на большой палец (при слабой сетке даже затянутые ремни могут не удержать щиток). То же относится к фиксации сетки с грудными щитками поясным ремнем — она не должна задираться.

Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Защита корпуса и рук ограничивает подвижность велосипедиста, поэтому не применяется в малоскоростных дисциплинах. С появлением электровелосипедов и мощных электросамокатов народ стал активно покупать мотоэкипировку. Есть совсем дешевые варианты с неплохими отзывами пользователей.

велозащита мотозащита черепаха велозащита защитная экипировка велосипедиста
Черепаха. Цена: 2 766 руб
Я брал размер L на рост 180 см, вес 75 кг. Подошла идеально. Ничего не трет, не жмет и не мешает. Единственный минус – начинаешь наглеть и ездить более экстремально, чем без защиты.

Можете купить такую же черепаху под брендом Fox Racing Titan Sport или под другими названиями за 7000 руб. Я нашел только два отличия (манжеты, крепление локтевого щитка). В магазинах Москвы черепахи вдвое дороже безо всяких брендов.
Можно сходить примерить, а потом заказать у китайцев.

Есть комплекты за адекватные деньги. Всем понятно, что лучше покупать дорогую защиту, но если на нее нет средств, то уж лучше китайские изделия, чем голая жопа. Размеренно катающемуся велосипедисту или электросамокатчику такой комплект не нужен. Он может быть интересен “пилоту” электрического конфига с мощным двигателем.

велозащита защитная экипировка велосипедиста защита корпуса
Черепаха + шорты + наколенники + защита голени + перчатки. Цена: от 4500 руб.

Есть очень удобные куртки с защитными вставками, в которых нет никаких ремешков, ничто не скрипит, не выпирает и не цепляется. Но они у велосипедистов и самокатчиков почему-то редки.

Многие городские владельцы электровелосипедов, электросамокатов и моноколес ограничивается покупкой мотоциклетной куртки с легкими защитными вставками. Для активно педалирующих велосипедистов такие изделия конечно же не годятся, ибо можно схлопотать тепловой удар.

защитная мотоциклетная куртка
Хорошее качество ткани и пошива. Защита: плечо, локоть, спина, грудь. Защитные вставки съемные. Цена: 5 526 руб.

Фирменный панцирь для велоспорта – штука дорогая. Этот по отзывам хорош всем, кроме того, что нет молнии. На сухое тело одеть легко, на вспотевшее – затруднительно.

велозащита защитная экипировка велосипедиста Панцирь черепаха для велоспорта
Панцирь велосипедный с длинными рукавами Troy Lee Designs UPL7855-HW. Технология Shock Doctor. Пластины из слоистого микропористого материала Strata Foam закрывают уязвимые участки тела, обеспечивая защиту от ударов. Технология Vent Trak предусматривает прохождение воздуха через гибкие каналы по поверхности кожи, охлаждая тело спортсмена. Цена: 14580 руб.

Для защиты корпуса велосипедиста в жаркую погоду используются панцири в виде футболок с продуманной системой вентиляции.

Велосипедная защитная футболка. Панцирь. велозащита защитная экипировка велосипедиста
Футболка Troy Lee Designs BP 7850-HW. Технология амортизации Shock Doctor. Система вентиляции Vent-trak перемещает воздуха по гибким каналам над поверхностью кожи, чтобы охлаждать спортсмена. Цена: 10000 руб.

Шорты с защитой

Никто не застрахован от падения через руль с кувырком и приземлением на копчик. Если кто не знает, копчик – это рудимент хвоста. И хотя хвост у нас маленький, при повреждении болит, как огромный хвост кенгуру.

Несмотря на рудиментарный характер, копчик имеет довольно важное функциональное значение. Передние отделы копчика служат для прикрепления мышц и связок, участвующих в функционировании органов мочеполовой системы и дистальных отделов толстого кишечника (копчиковая, подвздошно-копчиковая и лобково-копчиковая мышцы, формирующие мышцу, поднимающую задний проход, а также заднепроходно-копчиковая связка). Также к копчику прикрепляется часть мышечных пучков большой ягодичной мышцы, являющейся мощным разгибателем бедра.

Помимо этого, копчик играет роль в распределении физической нагрузки на анатомические структуры таза, служа важной точкой опоры — при наклоне сидящего человека вперёд точками опоры являются седалищные бугры и нижние ветви седалищных костей; при наклоне назад часть нагрузки передаётся копчику.

Как защитная экипировка педальных велосипедистов не используется. Шорты с защитой иногда встречаются у владельцев скоростных электровелосипедов и моноколесников. После травмы бедра или копчика у пострадавших обычно не остается никаких сомнений в необходимости ношения мотошорт.

Наколенники и защита голени

Наколенники и защита голени применяются в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Иногда наколенники бывают вшиты в велоштаны.

Эта защитная экипировка выпускается в нескольких вариантах: защита только коленей, защита только голеней, защита и коленей и голеней.

Наколенники должны защищать колено от сильных ударов (в идеале с боковых сторон тоже), плотно и не сползая при движении сидеть на ноге, хорошо вентилироваться, не мешать кровообращению и не натирать кожу. Создание хороших наколенников для велосипедистов – не простая задача для разработчиков. Отсюда и ценник.

защитные наколенники для велосипеда
Наколенники Fox Racing Launch Pro D3O. Цена: 8000 руб.
С одной стороны дорого. С другой, нужно понимать, что починка одной коленки у докторов от 100000 руб.

По соотношению цена/качество самой лучшей защитой голени и колен считается изделие фирмы Troy Lee Designs.

наколенники защитные для велоспорта
Наколенники Troy Lee Designs Raid. Цена: 9580 руб.

Поскольку к спорту я равнодушен и езжу преимущественно на электровелосипеде не требующем мощного педалирования, то дорогих наколенников пока не покупал. На электровелосипеде пользуюсь дешевыми, но хорошо защищающими колено.

Наколенники защитные для велоспорта и мотогонок велозащита защитная экипировка велосипедиста
Wosawe. Цена: 2 160 руб. Крупногабаритные наколенники. Использую их только когда собираюсь ездить по льду, скользким после дождей или таяния снега грунтовкам. Неспешно педалировать не мешают. Для лучшей фиксации на ноге приклеил моментом дополнительных липучек.

Для городской жизни на электросамокате и моноколесе народ активно использует дешевые китайские наколенники для мотокросса. На небольших скоростях они прекрасно защищают. Но практически все модели имеют плохую вентиляцию. Одевают их под штаны. Поверх штанов их носят только лохи (это, как сидеть на корточках отрывая пятки)).

Мотоциклетные наколенники с защитой голени рассчитаны на использование с мотоботами. Нижняя часть щитков зажимается голенищем мотоботинок, что препятствует сползанию защиты. При использовании на электросамокатах в комплекте с обувью без голенища может сползать от вибраций причиняя неудобства.

наколенники и налокотники для электросамоката и моноколеса
На картинке наколенники с защитой голени и налокотники с защитой предплечья. У меня только наколенники. Вполне удобны в не жаркую погоду. Использую их на электросамокате. Цена: 2690 руб.

Шарнирные наколенники используемые мотоциклистами – штука хорошая, поскольку противостоят не только ударам, но и выкручиваниям. Но это никак не защитная экипировка велосипедиста. Не рассчитаны они на педалирование. Да и среди владельцев электросамокатов и моноколес не пользуются популярностью. К тому же они крупнее безшарнирных.

Защита голеностопа и лодыжки

Защищает голеностоп и лодыжку от травм, которые могут произойти при контакте с препятствиями (деревья, стены и т. д.) и с землёй при резких поворотах. Также голеностоп и икроножная мышца страдают от укусов собак.
Усилие смыкания челюстей на клыках у:
– овчарки 110 кг,
– добермана и ротвеллера 120 кг,
– кавказского и азиатского волкодавов (самцов) до 130 кг,
– фокстерьера 140-150 кг,
– бультерьера 220 кг,
– питбультерьера 320 кг.
Про эту опасность для велосипедистов читайте статью Велосипедист и собаки.

Велосипедная защита лодыжки велозащита защитная экипировка велосипедиста
Защита лодыжки 661 Race Brace Pro 2017. 70% нейлон, 10% пенополиуретан, 10% пластик. Отлично защищает и фиксирует сустав. Шнуровка позволяет сделать индивидуальную подгонку по ноге. Обратите внимание, что в комплекте по указанной цене только 1 штука. Цена: 1499 руб.
Велозащита. Защита лодыжки велозащита защитная экипировка велосипедиста
Защита лодыжки 7 iDP Control. Этот элемент защитной экипировки создан при помощи профессиональных райдеров, которые получили травму лодыжки. Цена: 1 386 руб

Защиту голеностопа и лодыжки обычно приобретают не для того, что бы избежать травмы, а для того, что бы хоть как-то кататься в процессе восстановления после травмы.

Защита от машин сзади

Защитная экипировка – это не только физические препятствия между телом и стремящейся ему повредить реальностью. В вечернее и ночное время на дорогах общего пользования рекомендуется использовать снаряжение делающее вас хорошо видимым всем участникам дорожного движения. В настоящее время популярны накладки на рюкзак со светодиодами. Дешево и практично.
Как-то видел такие накидки на трех блядях стоящих на Горьковской трассе…

велозащита защитная экипировка велосипедиста светящиеся сигналы на рюкзак
Цена: 1 568 руб.

К защитному снаряжению можно отнести и наличие качественной фары. Этим изделиям посвящена отдельная статья.

Защита велосипедиста от дождя и грязи

От попадания под дождь никто не застрахован. Но некоторые люди сознательно катаются в любую погоду. Одежде для плохой погоды посвящена отдельная статья: Дождь & электросамокат & электровелосипед.

Очки/маска

Защитная экипировка велосипедиста часто включает в себя очки или маску. Они нужны для защиты глаз от пыли, влаги, грязи, веток, насекомых, камней, прямых солнечных лучей. Очки обычно используются с кантрийными шлемами, а маски – с котелками и фулфейсами.

Моделей легких очков/масок для вело- и мотоспорта тысячи. Вполне практичная штука – очки для баскетбола. Они совершенно не гламурные, зато рассчитаны на столкновения с двухметровыми неграми и хорошо выполняют свои функции. В Москве не проблема найти контору, которая занимается диоптрийными очками такого типа.

велозащита защитная экипировка велосипедиста очки
Очки для занятия баскетболом и волейболом. Хорошо держат удар. Цена: 994 руб.

Если все же хочется выглядеть модно и эффектно, то покупайте специальные очки для велосипедистов. Они неплохо защищают глаза от случайных ударов ветками деревьев и летящих насекомых.

Защитная экипировка велосипедиста и электросамокатчика
Очень популярные велоочки с поляризационными стеклами всех возможных расцветок. Цена: 1 191 руб.

Но главный элемент защитной экипировки вашего организма от дорожно транспортных происшествий – это мозг. Если он слабо функционирует, то ничего не поможет.

Текст: Дмитрий Константинов
Картинки – производителей снаряжения

Добавить комментарий

  1. Сергей

    Всё, как обычно, СУПЕР- со вкусом и “тонким” юмором!!!

    Ответить
  2. Dmitriy Novikov

    Замечательная и полезная статья, я думал многое знаю про велоспорт и экипировку, тут прямо с интересом читал и открыл много нового.
    Спасибо!

    Ответить
  3. Анатолий

    БРАВО!!!! СУПЕР! Распечатать и раздавать всем: детям и совершеннолетнем идиотами пренебрегающим защитой Я тоже как покатался/ За 10 дней две операции под полным наркозом!!! Лето был в шортах….. Теперь в магазин в шлеме буду ходить…… Кататься не бросил, но только в защите!!!!! Автор – молодчина. Больше бы таких толковых людей!!!

    Ответить
  4. Игорь

    Только идиоты катаются без защиты. Друг упал на скорости 10 км/ч. Повредил локоть. Отдал докторам 150000 рублей.

    Ответить
  5. Игорь Сергеевич

    Идиотам статья не поможет, а для тех кто уже разок травмировался весьма полезна.

    Ответить
  6. Lan

    Про защиту многого не знал. Спасибо! Хорошо раскрыта тема.

    Ответить
  7. Вячеслав

    Большое спасибо за труд, очень полезная информация.

    Ответить