Если вам нужен электровелосипед от Harley-Davidson и что бы он выглядел, как Harley-Davidson, то среди продукции Harley-Davidson вы его не найдете. Зато есть Хадриен Дорфман, который создает электровелосипеды, которые прям совсем Harley-Davidson, хотя к Harley-Davidson не имеют никакого отношения. Его компания называется Bavarian Electric Cycles.
Принцип работы Хадриена Дорфмана довольно прост. Кто-то находит Хадриена в сети — обычно через Facebook, Instagram или другие социальные сети, и обращается к нему. Время от времени некоторым людям нужен именно тот байк, который они видели на картинке, но чаще они хотят что-то уникальное, отвечающее их представлениям о прекрасном.
«Выполнимость» — это, ключевое слово. Некоторые люди, как выразился Хадриен, «очень любят пиво», они всегда просят больше мощности, больше скорости и вот вообще всего больше. «Мотор-колеса 1500-2000 W — вполне достаточно», — говорит он. «У электровелосипеда всего один двигатель и только одна передача. Это круизеры. Просто садитесь и получайте удовольствие от поездки. Если засунуть в них больше мощности — получается отстой. Это физика.»
Здесь есть кое-что, на что стоит обратить внимание, когда мы смотрим на электробайки Хадриена Дорфмана… А именно то, что эти велосипеды не предназначены для широкой аудитории. Они нишевые — возможно, ниша внутри ниши — и это абсолютно не тот рынок, на который Harley-Davidson стремится со своими электровелосипедами Serial 1.
«Если вы посмотрите на Амстердам и вообще на Европу, люди покупают именно такие байки», — сказал Аарон Франк, бренд-директор Serial 1. «Мы провели исследование», — сказал он, ясно дав понять, что у Serial 1 были глобальные амбиции и цели продаж, по крайней мере, в десятки тысяч единиц. Аарон кажется хорошим парнем, и он намерен сделать Serial 1 успешным. Проблема только в том, что электровелосипеды Harley-Davidson Serial 1 ну никак не ассоциируются с Harley-Davidson.
А теперь посмотрите на электровелосипеды Bavarian Electric Cycles.
Перевод: Дмитрий Константинов
Картинки производителя
Источник
