Ultra Bike 2×2 — это внедорожный полноприводный электрический мопед с двумя мотор-колесами по 1 кВт. Необычно то, что ободья колес на являются еще и топливными баками, рассчитанными на 40 литров бензина, а в раму встроен бензогенератор для подзарядки аккумуляторов. Генератор из рамы можно вытащить и использовать отдельно от электромопеда. Целесообразность использования бензогенератора спорная, но такая система используется любителями дальних поездок в более колхозном исполнении.
Проходимость у этого агрегата очень хорошая. На нем можно ездить по грязи, песку, снегу и тундре. На мопеде с таким шинами я ездил в советские времена работая в Таймырском заповеднике. Большим его плюсом является то, что он не разрушает напочвенный покров мхов и лишайников.
Конструкция Ultra Bike 2×2 выдерживает нагрузку в 150 кг. Два редукторных киловатных мотор-колеса производства китайской компании Bafang позволяют преодолевать весьма крутые, но не затяжные подъемы и развивать скорость до 50 км/ч (по заявлению производителя).
Батарея 46V 35 Ah на lifepo4 элементах расположена в нижней части рамы. Об общем весе мопеда с батареей и бензином в ободьях колес производитель скромно умалчивает.
Текст: Дмитрий Константинов
Фотографии и видео производителя
Страна идиотов! Все улучшают качество дорог! А эти всё придумывают как по дерьму ездить!
100% !!!!
Пора придумать электробайк который сам будет паковать в чёрные пакеты..
! И отвозить на родину… в рф..