Решил посмотреть в какую сумму мне бы обошлась самостоятельная сборка электровелосипеда в 2020 году?
Почему сборка, а не покупка готового? По загадочным для меня причинам все производители электровелосипедов делают совсем не то, на чем мне нравится ездить.
Цена бюджетной конфигурации
Почему именно этот донор описано в статье: Электровелосипед для загородной жизни (часть II).
Если велосипед предназначен для городского использования, то на этом можно остановиться потратив: 102 500 руб.
В случае электрификации уже имеющегося педального б/у велосипеда не учитываем цену донора и получаем: 68 550 руб.
Для использования электровелосипеда в условиях пересеченной местности желательно вложить деньги в комфорт.
Цена комфортной конфигурации
Итого, в комфортной конфигурации, общие затраты на сборку электровелосипеда с большой батареей, мощным кареточным электромотором на 500W и качественной амортизационной системой составят: 138 216 руб.
Или 104 266 руб, если вы электрифицируете имеющийся у вас б/у велосипед.
Если сравнивать с 2018 годом, то ситуация такая:
Донор стоил 22000 сейчас 33000.
Подседельный штырь 10000, сейчас 13000.
Покрышки 3000, сейчас 4300.
Мотор и батарея без изменений.
Можно сделать вывод, что все европейское и американское подорожало, а Китай нет.
Д. Константинов
май 2020
Не понятно почему китай не подорожал. Конкуренции у Бафанга в этом секторе почти и нет.
Китай не пускают на рынки Европы. Китай демпингует. Других объяснений в голову не приходит.
В штатах эра самосборов закончилась лет пять назад. Покупать готовый электровелосипед сейчас выгоднее. Но у них есть обширный выбор, а у нас нет.