Обзор электросамоката Segway Ninebot Kickscooter ES2

Электросамокат Ninebot Kickscooter ES2 в 2020 году был самым популярным у покупателей. Время выявило все его достоинства и недостатки. Теперь можно сделать его обзор. Что будет с его продажами в 2021 посмотрим, но из первой десятки он гарантированно не выпадет.

Отзывы владельцев Ninebot Kickscooter ES2

1. Хорошо продуманная и надежная конструкция.
2. Низкая цена.
3. Качественная сборка и аккумуляторная батарея.
4. Небольшой вес.
5. Возможно установка дополнительной батареи (крепится на рулевую стойку).
6. Мощный мотор (хорошо преодолевает горки).
7. Хороший дизайн (премия Design Award 2018).
8. Высокий уровень безопасности за счет программного ограничения скорости на отметке 25 км/ч.
9. Литые шины (нет проблем с проколами).
10. Быстрая зарядка батареи.
11. В сложенном виде электросамокат можно катить, что очень удобно особенно для девушек.
12. Все комплектующие, мульки и феньки можно купить на Алиэкспресс.
13. Модель популярна, соответственно ее быстро и не дорого чинят и апгрейдят все мастерские.

1. Маленькая емкость батареи (не годится для дальних поездок).
2. Относительно небольшой диаметр колес (больше вероятность навернуться и ниже комфорт при езде).
3. Не получится «втопить за соракец», почувствовать себя супер-гонщиком и наконец-то прекратить платить алименты усевшись в инвалидное кресло.
4. Не брутальный вид. Задрот на Ninebot Kickscooter ES2 продолжает выглядеть задротом, а мудак — мудаком. Непонятно за что платить бабки…
5. Литые шины. Жесткие. Не работают, как амортизаторы.
6. Хреновый передний тормоз. Плавное торможение реализуется только через перепрошивку.
7. Жесткая подвеска. По плитке/брусчатке ездить неприятно.
8. Скрип и грохот амортизаторов и механизма складывания на неровностях.
9. У некоторых экземпляров плохая курсовая устойчивость. Во время перемещения по прямой, электросамокат слегка отклоняется от курса.
10. На грязной/мокрой дороге грязь летит на вас с заднего колеса.
11. Все винты нужно время от времени подтягивать. Лучше сразу все посадить на синий фиксатор резьбы.
12. Под воздействием дождя могут выйти из строя дисплей, мотор-колесо, подшипники.
13. Заднее крыло относительно быстро отваливается.

В общем Ninebot Kickscooter ES2 — это очень хороший электросамокат для ровного асфальта, небольших дистанций и не экстремального использования. Если же вам нужна почти не убиваемая электротележка для дальних поездок, берите Ninebot Max G30.

Технические характеристики Ninebot Kickscooter ES2

Инструкция на русском языке.

Длина х Ширина х Высота разложенного самоката	102 х 43 х 113 см
Длина х Ширина х Высота сложенного самоката	113 х 43 х 40 см
Вес	12,5 кг
Грузоподъемность	25-100 кг
Рекомендуемый возраст	от 14 лет
Подходит для людей имеющих рост	120 – 200 см
Максимальная скорость	25 км/ч
Емкость аккумуляторной батареи	187 Вт·ч, 5,2 А·ч
Средний запас хода	25 км
BMS	защита от перегрева, короткого замыкания, сверхтока и перезарядки
Преодоление горок	10%
Проходимость	асфальт / ровный тротуар; препятствия < 1 см; трещины < 3 см; дорожный просвет 70 мм
Температура эксплуатации	-10 – 40°C
Температура хранения	-20 – 50°C
Влаго- и пылезащита	IP54
Номинальное напряжение	36 В, постоянный ток
Максимальное напряжение при зарядке	42 В, постоянный ток
Температура при зарядке	0 – 40°C
Мотор-колесо переднее (номинальная/максимальная мощность)	300/700 Вт
Выходная мощность	71 Ватт
Входное напряжение	100 – 240 В
Зарядное устройство	Выходное напряжение: 42 В, постоянный ток. Ток на выходе: 1.7 А. Время до полного заряда: 3.5 часа
Тормоза	передний электронный, задний ножной механический крылом о покрышку
Амортизаторы	передний и задний
Шины	литые, 8″ (передняя) / 7,5″ (задняя)
Передняя фара / стоп-сигнал	встроена в рулевую стойку / в перьях задней подвески
Режимы езды	экономный (скорость до 15 км/ч, стандартный (до 20 км/ч), спортивный (до 25 км/ч)

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея емкостью 187 Вт·ч и маленькие литые колеса определяет назначение этого электросамоката: поездки на короткие прогулки, по магазинам, потусить с друзьями или семьей, добраться до метро. Это электротележка для хорошего асфальта.
Модель удобна для автомобилистов (кинул в багажник, доехал до мест выгула обывателей, выгрузил, покатался). В спортивном режиме до полного разряда батареи самокат проезжает 12-17 км (в зависимости от вашего веса, рельефа и т.п.

Батарея расположена в рулевой стойке. Это и плюс и минус. Минус в том, что в рулевую стойку много аккумуляторных ячеек не напихать и элементы там более уязвимы при авариях. Положительной стороной такого инженерного решения является развесовка электросамоката. Его можно переносить через препятствия не складывая и удерживая за рулевую стойку.

Дополнительный аккумулятор Ninebot ES2 можно приобрести отдельно. Для него предусмотрено крепление на рулевую стойку. Штатная + дополнительная батарея дают в совокупности 374 Вт·ч. Но с дополнительной батареей становится неудобной переноска электросамоката из-за смещения центра тяжести. К тому же механизм крепление батареи со временем разбалтывается из-за вибраций.

Цена

Покупать ES2 лучше в России. По неизвестным для меня причинам тут цена ниже, чем в Китае. Помимо экономии важно и гарантийное обслуживание.

Ремонт и апгрейд Ninebot Kickscooter ES2

Владельцы ES2 напридумывали массу способов исправления косяков этой модели. Все они в этом файле. Почти все, что вам может понадобиться для ремонта и апгрейда электросамоката можно приобрести на Алиэкспресс.

Безопасность

По кражам электросамокатов в России мне статистика не попадалось. Вероятно их воруют реже чем электровелосипеды по причине того, что их не так уж и часто бросают на улице без присмотра. Электросамокат как раз и удобен тем, что с ним можно заходить в магазины и во время работы оставлять в офисе. Но если вас интересует тема всяческих замков, почитайте этот материал.

Защитная экипировка

Зачем нужна защита при использовании электрического самоката Ninebot Kickscooter ES2 легко понять ознакомившись с обзором: Падения на электросамокате.

Все ответы на вопросы о защитной экипировке вы можете найти в статьях:
Защитная экипировка велосипедиста и электросамокатчика
Велошлемы

Комфорт

Дополнительная фара

Встроенная фара на Ninebot Kickscooter ES2 вполне хороша для небольших скоростей, но если вы много перемещаетесь ночью, лучше приобрести дополнительную. Проблема с узким рулем решается установкой выноса. Если разнести крепления выноса к краям, то получается удобна ручка для перевозки самоката в сложенном виде.
Электрический самокат — городской транспорт, поэтому важно, что бы фара не слепила встречных пешеходов, велосипедистов и самокатчиков. Выбирайте модели с отсечкой верхней границы (немецкий стандарт StVZO).

Подробный обзор фар со встроенными аккумуляторами и тех, которые можно запитывать от батареи электросамоката читайте тут.

Комплектующие

Текст: Дмитрий Константинов
Фотографии производителей