Bafang Ultra Max

Может иметь названия: Bafang Ultra; Bafang Ultra Max; M620; G510; MM G510.750/1000.C или MM G510.1000.
На 2021 год является самым мощным серийным кареточным мотором с торк-сенсором.

Электровелосипеды с моторами Bafang Ultra иногда сравнивают с эндуро электромотоциклами Sur-Ron и Segway Dirt eBike, но мне это сравнение не кажется корректным, поскольку электровелосипеды и электромотоциклы — это совсем уж разные классы транспортных средств. Но, вернемся к Bafang Ultra.

M620 — самый большой по размеру и самый мощный мотор в линейке кареточных электромоторов Bafang. От BBS01, BBS02 и BBS HD отличается наличием торк сенсора. Говоря по простому: помощь мотора при педалировании зависит от того, насколько сильно вы давите на педали.

Технические характеристики

Номинальная мощность Bafang Ultra: 750-1000 W. Мощность мышечной работы велосипедиста обычно принято оценивать в 250 W (примерно 1/3 лошадиной силы). Соответственно Bafang Ultra крутит педали, как 4 человека сразу, вы будете пятым. Или вторым, если считать, что вместо четырех велосипедистов в моторе сидит одна лошадь.

На пике (подъемы или разгоны) мотор выдает до 1500 W. Контроллер можно перепрограммировать и на 2500 W (но непонятно зачем). Моторы ближайших конкурентов Bosch, Panasonic, Brose и т.п. имеют диктуемое законодательством ограничение в 250 W, хотя на пике выдают больше.

Крутящий момент: 160 Nm. Наиболее мощные моторы Bosch и Brose имеют крутящий момент: 75 Nm и 90 Nm. Веломотор TQ — 120 Nm.

В обычных условиях электровелосипеды оснащенные мотором Ultra Max развивают скорость 45 км/ч и способны легко преодолевать подъемы. В большинстве стран электровелосипеды с этими моторами из-за особенностей законодательства используют только для перемещений в сельской местности и на природе.

Вес этого электромотора 6,7 кг. Многие скажут, что это очень много. Возможно и так. Все относительно… Инженеры Bosch, Brose и других известных брендов делают корпуса электромоторов довольно тонкостенными в погоне за небольшим весом. Bafang игнорирует эту гонку производя моторы с толстостенными корпусами. В данном вопросе я на стороне инженеров Bafang. Используя электромотор BBS02 500 W, я раскрошил немало бревен, веток и кирпичей случайно врезаясь в них мотором и так и ни разу не повредил его корпус.

В сравнении с Bafang BBSHD, G510 по ощущениям громче раза в полтора. Но в децибелах никто не замерял.

Инструкцию к мотору (на английском) можно скачать на нашем сайте: Max Drive System User Manual.

Покупка и установка Ultra Max на обычную раму

Обычно приобретают серийные электровелосипеды с уже установленными в них моторами Bafang Ultra Max. Реже приобретают комплект: мотор + рама. Но в продаже имеются комплекты позволяющие установить мотор самостоятельно на практически любой велосипед-донор.

Посадочную площадку для электромотора вы можете приварить к своему пепелацу, прикрутить к ней мотор, докупить батарею и стать обладателем уникального по конструкции мощного электрического транспортного средства.

Распаковка и подключение

Рамы разработанные под установку Ultra Max

Наверное это самый экономически целесообразный и грамотный способ приобретения электровелосипеда. Создатели серийных моделей велосипедов не могут угадать ваших предпочтений. Одному нравятся покрышки фирмы Schwalbe, другой считает, что для его условий катания нужно брать какие-то специальные покрышки Kenda. Третий считает, что его здоровье настолько ценно, что можно использовать только самые крутые дисковые тормоза.
Если вы понимаете, что именно хотите и вас не пугает самостоятельная сборка электровелосипеда, можно купить понравившуюся раму + комплект для электрофикации, а все остальное приобрести отдельно и устанавливать самостоятельно.
Рам разработанных под установку Bafang Ultra Max немного, но они есть. Порывшись в интернете вполне возможно найти что-то подходящее.

Дешевые рамы покупать не советуют. Приходится возиться покраской и доводкой.

Серийные велосипеды с моторами Bafang Ultra Max

Большинству людей вломень заниматься самостоятельной сборкой электровелосипедов и они приобретают готовые. Пока производители не наклепали сотни моделей с моторами Ultra Max, еще есть возможность описать имеющиеся.
Чаще всего производители электровелосипедов используют Ultra Max при создании электрофэтбайков, но есть и исключения.

FREY CC

О пригородном двуподвесе от известного китайского бренда специализирующегося на e-MTB я уже писал в статье FREY CC — двуподвес с кареточным мотором 1,5 кВт.

FREY AM1000

Это классический двуподвес e-MTB, но с нетипично мощным мотором. Он не столь комфортен, как СС. Как и в случае с предыдущей моделью, этот электровелосипед отличает весьма качественная комплектация. Что именно там навешано можно посмотреть на сайте этой компании. По хорошему про AM1000 надо бы написать отдельную статью, но пока таковой нет, можете почитать об опыте его покупки и эксплуатации на форуме.
У FREY есть еще одна модель двуподвеса с мотором Bafang Ultra Max, под названием EX BIKE, но она почему-то менее популярна.

От компании FREY электровелосипеды приходят в частично разобранном состоянии. Проблем со сборкой нет.

Jeep

Обзор этого электрофэтбайка тут.

FREY Hunter

Добротно сделанный электрофэтбайк с качественными комплектующими. Неплохой вариант для людей обремененных склонностью к рыбалке, охоте или металлопоиску.

Luna Fusion Fat Ebike KHS

Электрофэтбайк выпускается в двух комплектациях: с мотором BBSHD и Lunacycle 2500 Вт Ludicrous, который является ни чем иным, как вздрюченным Bafang Ultra Max. Цена зависит от комплектации и начинается с 215074 руб (не учитывая доставку). Может комплектоваться амортизационным подседельным штырем на выбор заказчика и прочими мульками.

Juggernaut Ultra FS

Канадская компания Biktrix производит две модели электрофэтбайков с электромоторами 1000 W. Доставка в Россию дорогая, или очень дорогая. Наиболее интересная модель стоит 222429 руб (не учитывая доставку), что не на много дороже Luna Fusion Fat Ebike, зато это полноценный двуподвес. Не слушайте идиотов, даже слегка спущенные толстые шины фэтбайка не спасут вашу задницу. Средств от мазохизма только два: дорогой амортизационный подседельный штырь или качественная задняя подвеска.

Juggernaut Ultra 1000

Цена от 191527 руб (не учитывая доставку). За дополнительные деньги может комплектоваться батареями 12 Ah, 17.5 Ah, 21.5 Ah.

Volton Bicycles

Volton Bicycles — компания из США. Ее электровелосипеды с моторами Bafang Ultra, если и интересны российским пользователям, то в основном теоретически, поскольку с континента на континент велики по одной штуке возить дорого. А массовых поставок не предвидится.

FLX bike

Еще одна компания из США. Доставка в Россию 299$.

EXESS HP-E180

Немецкая компания производит только одну модель электровелосипеда с карбоновой рамой, но супер-качественную.

Малоизвестные китайские производители

Таковых десятка полтора-два. Отмечу лишь некоторые. Покупая электровелосипеды в Европе, России или США в обычных случаях вы покупаете тот же Китай. Это имеет смысл, если вам важно гарантийное обслуживание. Но часто накрутка местных продавцов такова, что на гарантию лучше забить. Искать китайских производителей нужно на Алибабе.

Обслуживание мотора

Примерно каждые 3000 км пробега мотор рекомендуется разбирать и смазывать.

Про смазку рекомендую почитать статью: Смазка кареточных моторов Bafang.

Если вы не уверены в герметичности электромотора, после его погружения в воду будет правильным произвести вскрытие корпуса. В случае обнаружения внутри мотора воды, его требуется просушить.

Прошивка

Прошивка Bafang Ultra легко программируется под ваши индивидуальные требования. Производитель считает, что если есть люди готовые взять на себя ответственность за изменения в программном обеспечении, то в чем проблема? В случае ошибки или случайности эти люди купят новый контроллер или другие поврежденные компоненты и принесут дополнительную прибыль компании. Перепрограммирование вашего Ultra Max аннулирует любую гарантию, которую вы, возможно имеете.

Для того, что бы копаться в прошивке нужно приобрести специальный кабель.

Скачать программное обеспечение можно по ссылке. С опытом перепрограммирования мотора вы можете ознакомиться прочитав статью: I Void Warranties : Hacking The Bafang Ultra Max Mid-Drive Ebike Drive.

О том, как увеличить мощность до 2500 W можно почитать на форуме. Не забывайте про защитное снаряжение, срастание поврежденных костей и регенерация мягких тканей медленные, а медицина дорогая.

Ремонт

В России электронику этого мотора отремонтировать практически невозможно. Даже если вы закажете новый контроллер, он с мотором не подружится. Механику починить вероятно получится, при условии, что удастся найти запчасти.
В России нет представительства Bafang. А значит нет фирменных бафанговских программаторов. Эту компанию вообще не интересует, что происходит в России. Мы для них микробы. В ближайшие годы ситуация скорее всего не изменится.

Дмитрий Константинов